Газель NN оцифровалась по последней моде | Новости с колёс №1515

Горьковский автозавод запустил серийное производство Газели NN. Сама компания предпочитает называть машину представителем нового поколения, хотя по факту перед нами — глубокая модернизация Некста. И вот, почему. К некстовскому кабинному модулю газовцы приладили свежее оперение, включая модную светодиодную оптику. Новый бампер состоит из трёх частей, и в случае лёгкого столкновения нижнюю «губу» можно заменить отдельно от основной секции. В кабине изменилось абсолютно всё, от пола до потолка. Водительское кресло удивляет одиннадцатью регулировками и механизмом подрессоривания. У двухместного пассажирского дивана средняя секция теперь откидывается, чтобы организовать столик для работы или перекуса. А ещё Газель обзавелась помощниками водителю! Для этого инженерам пришлось внедрить принципиально иную электронную архитектуру. Поэтому со следующего года NN сможет предложить систему кругового обзора, контроль слепых зон и многое другое. В серию первым пошёл единственный вариант со 150-сильный турбодизелем Cummins и 6-ступенчатой механической коробкой. Эта «шестиступка», а также новый задний мост типа «спайсер», разработаны и выпускаются силами самой Группы ГАЗ. Позже гамму версий дополнит ещё один дизельный вариант — с двухлитровым мотором Фольксвагена. Хотя главным хитом обязаны стать трёхлитровые машины (вместо 2,7 л): у них под капотом будет бензиновый ульяновский атмосферник серии Evotech. Это новый чугунный агрегат — до этого моторы из города Ильича имели алюминиевый блок цилиндров. На бензине двигатель выдаёт 122 силы, однако Ульяновский моторный завод сразу же подготовил газовые версии: пропановую и метановую. Опять же, поначалу линейка NN будет состоять из бортовых грузовиков и цельнометаллических фургонов полной массой 3,5 тонны. Но позднее состоится расширение гаммы «вверх» и «вниз»: в семейство войдут грузовики от 2,5 до 4,5 тонн. О ценах пока молчок. Но логично предположить, что новинка, у которой есть система стабилизации, подушка безопасности и дисковые тормоза, скорее всего, будет стоить под два миллиона рублей. А для экономов останутся прежние Газели — Некст и Бизнес. А напоследок расскажем, почему модель назвали NN. Считается, что это — подарок Нижнему Новгороду, который празднует 800-летие. Впрочем, прочтения New Next и New Now, то есть «Новый некст» и «Новый сейчас» тоже допускаются.
Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Instagram: http://instagram.com/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Facebook: http://facebook.com/autoplustv

#GAZ #ГАЗ #ГазельNN #GazelleNN #Газель #ГазельНН #грузовики #Горьковскийавтозавод #GazAuto #группаГАЗ #автомобилиГАЗ #GAZtrucks #грузовыеавтомобили #фургоны

Видео Газель NN оцифровалась по последней моде | Новости с колёс №1515 канала Авто Плюс Новости