DC DC ในรถ Mazda2 เสียหรือไม่ จับอาการอย่างไร มาดูคลิปนี้กันค่ะ

👉 ในกรณีที่ DC DC เสีย จะขึ้นไฟรูปแบตเตอรี่สีแดงโชว์ที่หน้าปัดรถ ซึ่งแตกต่างกับคาปาซิเตอร์เสีย
👉 คาปาซิเตอร์เสียจะขึ้นไฟ i-eloop สีส้มร่วมกับ. i-stop กระพริบ

💥 DC DC เสีย รถจะใช้งานไม่ได้สตาร์ทไม่ติด ต้องทำการแก้ไขโดยการเปลี่ยนตัว DC DC ใหม่ค่ะ
💥 แต่ในกรณีที่คาปาซิเตอร์เสีย รถจะยังใช้งานได้ แต่บางคันอาจมีอาการผิดปกติร่วมด้วย เช่น รอบอืด ไฟตก แอร์ไม่เย็น และควรรีบแก้ไข เพราะจะทำให้ DC DC และไดชาร์จเสียตามไปด้วย
ในรถบางคันที่คาปาซิเตอร์เสียแต่ไม่ทำการแก้ไข DC DC และไดชาร์จจะทำงานร่วมกันกับคาปาซิเตอร์จึงทำให้เสียตามกันไปค่ะ

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

👨‍🔧รับปิดระบบ i-eloop และ i-stop พร้อมถอดปลั๊กคาปาซิเตอร์ ใน Mazda2

#เราเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้คุณตัดสินใจ
#ช้าหรือเร็วระบบนี้ก็ต้องเกิดการชำรุด #เมื่อเกิดแล้วต้องแก้ไขก่อนบานปลาย
#ในกรณีที่คาปาเสีย ไฟ i-eloop กระพริบและเป็นสีส้ม ไฟตก รอบตกไม่นิ่ง กระตุก รถอืดต้องรอรอบ อาการพวกนี้จะหายไปเมื่อปิดระบบและถอดปลั๊กค่ะ
#ปิดระบบการเชื่อมต่อ เครื่องยนต์จะเดินนิ่งขึ้น
#ปิดไฟสีส้มไม่ให้ส่องตา
#ถ้าไฟ i-eloop ขึ้นโชว์แล้ว ระบบไฟจะรวน จึงไปทำให้ตัวเลขแล้งค์น้ำมันรวนไปด้วย แต่เมื่อปิดระบบแล้ว ใช้งานไประยะหนึ่งจะกลับมาเป็นปกติค่ะ เพราะรถมาสด้าเป็นระบบไฟฟ้าทั้งคันจึงมีความสัมพันธ์กันค่ะ(อาจเกิดกับบางคันที่ไม่มีหน้าจอเป็นทัชสกรีน)

💥 ถอดปลั๊ก+ปิดระบบ i-eloop และ i-stop 1,000฿

🚙 นอกสถานที่ใน กทม. +เริ่มต้น 300฿
🚗 นอกสถานที่ตจว. +กม.ละ 10฿

พิกัด : เพชรเกษม48แยก47 กทม.
พิกัด : แฟชั่นไอส์แลนด์

โทร : 095-7501985

👉 https://line.me/ti/p/Fz43dQd-GL

Видео DC DC ในรถ Mazda2 เสียหรือไม่ จับอาการอย่างไร มาดูคลิปนี้กันค่ะ канала พี่เมโย น้องโดนัท