Planeur pour commencer dans l'aviation ? Vlog #1
J'essaie le vol à voile en Planeur le temps d'un vol d'initiation. Ce vol de découverte fut une expérience incroyable !
Dis-moi en commentaire si tu en as fait et comment c'était pour toi ?
** Extrait du blog **
[...]
Comme l’an dernier où je me suis initié à l’hélicoptère, cette année, j’ai décidé de tester le vol à voile, autrement dit le planeur. Je suis donc parti dans le Centre de Vol à Voile de Montpellier, vers Saint-Martin-de-Londres accompagné de Marc (mon ancien instructeur de PPL), qui lui aussi voulait tester ce type de vol.
Cela fait quelques années que le planeur m’intrigue, mais je ne m’y suis intéressé de plus près que récemment. J’entends beaucoup de bien au sujet de cette discipline, notamment sur les notions de pilotage et les bons réflexes que cela apporte. Le prix est lui aussi très intéressant car beaucoup plus accessible que l’avion classique.
Pour ma part le vol s’effectue dans un Grob G103a Twin II. Il n’y a que 2 places dans un planeur école. Nous passerons donc chacun notre tour. Les sièges sont en enfilade, et l’instructeur se place à l’arrière pour nous laisser admirer la vue sous une immense verrière.
À l’intérieur on retrouve un tableau de bord minimaliste. Grosso modo ça se limite à l’altimètre pour connaître l’altitude, l’anémomètre pour connaître la vitesse et un ou deux variomètres pour connaître notre variation d’altitude. Ce dernier étant l’une des informations primordiales en vol à voile car le but est de rester le plus longtemps possible en l’air.
Le principe est de trouver des ascendants thermiques, plus communément appelé « pompe », afin de tourner dans celui-ci comme un oiseau pour gagner de la hauteur.
[...]
Tous les détails du vol sont sur le blog : https://www.devenir-pilote.com/2019/02/09/planeur-pour-commencer-aviation/
********** MON MATOS **********
👨🎓Pour réviser :
Manuel du Pilote - https://devenir-pilote.com/p/manuelpilote
📹Pour la Vidéo :
GoPro Hero 8 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro8black
GoPro Hero 7 Black - https://devenir-pilote.com/p/gopro7black
GoPro Hero 4 Black - (n’est plus commercialisé)
Fixations GoPro - https://devenir-pilote.com/p/goprotools
🎤Pour l'Audio :
Cable enregistrement radio - https://devenir-pilote.com/p/atc2audio
✈️Dans l'avion :
Casque Bose A20 - https://devenir-pilote.com/p/bosea20
Casque David Clark - https://devenir-pilote.com/p/dclark
Tablette A5 - https://devenir-pilote.com/p/tablette5
Carte Navigation - https://devenir-pilote.com/p/carteoaci
Casquette Pilot - https://devenir-pilote.com/p/hatpilot
📍Pour mon suivi :
Skypro xgps 160 - https://devenir-pilote.com/p/gpsexterne
🕹Mon simulateur :
X-plane 11 : https://devenir-pilote.com/p/xplane11
Hotas x52 Pro : https://devenir-pilote.com/p/x52pro
Palonnier : https://devenir-pilote.com/p/rudderpro
📚Un peu de lecture aéronautique :
"Ma Licence de Pilote Privé - Journal de Bord d'une formation"
- Broché/Kindle : https://devenir-pilote.com/p/malicencepiloteprive
- Mac/IOS : https://devenir-pilote.com/p/malicencepilotepriveios
(ces liens sont des affiliations Amazon ou Apple)
********** ME SUIVRE **********
👉 BLOG : https://www.devenir-pilote.com
👉 INSTAGRAM : https://www.instagram.com/devenir_pilote_prive/
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Comme l’an dernier où je me suis initié à l’hélicoptère, cette année, j’ai décidé de tester le vol à voile, autrement dit le planeur. Je suis donc parti dans le Centre de Vol à Voile de Montpellier, vers Saint-Martin-de-Londres accompagné de Marc (mon ancien instructeur de PPL), qui lui aussi voulait tester ce type de vol.
Cela fait quelques années que le planeur m’intrigue, mais je ne m’y suis intéressé de plus près que récemment. J’entends beaucoup de bien au sujet de cette discipline, notamment sur les notions de pilotage et les bons réflexes que cela apporte. Le prix est lui aussi très intéressant car beaucoup plus accessible que l’avion classique.
Pour ma part le vol s’effectue dans un Grob G103a Twin II. Il n’y a que 2 places dans un planeur école. Nous passerons donc chacun notre tour. Les sièges sont en enfilade, et l’instructeur se place à l’arrière pour nous laisser admirer la vue sous une immense verrière.
À l’intérieur on retrouve un tableau de bord minimaliste. Grosso modo ça se limite à l’altimètre pour connaître l’altitude, l’anémomètre pour connaître la vitesse et un ou deux variomètres pour connaître notre variation d’altitude. Ce dernier étant l’une des informations primordiales en vol à voile car le but est de rester le plus longtemps possible en l’air.
Le principe est de trouver des ascendants thermiques, plus communément appelé « pompe », afin de tourner dans celui-ci comme un oiseau pour gagner de la hauteur.
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