Mitsubishi Pajero 3 5 V6 GDI 2006 г Ремонт топливной системы

На ремонте Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI Причина обращения"Не едет,плохо заводится и т.д..."
Автомобиль поступил к нам с букетом проблем после вмешательства чьих-то"очумелых ручек".
😜👎
1.Низкое давление в магистрали подачи топлива из бака.
2.Низкое давление ТНВД,провалы в работе.
3.Не работают форсунки 4 и 6го цилиндров.
Перечень выполненных работ!
Снятие вп.коллектора,демонтаж ТНВД и топливных форсунок.Мойка,установка на стенд.К сожалению 2форсунки спасти не удалось,меняем на новые.
При разборке ТНВД мы не обнаружили в нём защитных сеток,все плунжерные пары"запилены"попаданием стружки и песка,ответные части шариковых и лепестковых клапанов повреждены коррозией.Плунжерная пара регулятора давления изношена,клапан не держит давление,клинит.
Пришлось потратить 3дня на восстановление всех деталей ТНВД.
При демонтаже топливного насоса низкого давления(находится внутри бака),обнаружили в сетчатых фильтрах огромное количество металлической стружки(предположительно стружка из ТНВД)
Собрали всю грязь из бака и установили магнитный улавливатель.
При разборке топливного блока фильтр-картридж бракованный,заплавлены топливные каналы...Как это всё работало,только Бог знает
😊
После ремонта автомобиль ожил,давления насосов в норме,двигатель работает ровно и чётко,отлично откликается на педаль акселератора.

Видео Mitsubishi Pajero 3 5 V6 GDI 2006 г Ремонт топливной системы канала Иван Иванов