Изменение параметров ПУ-3 КЛК МЛМ или как я провел время в Субботу

Донат от 1 рубля на покупку камеры GoPro HERO6 а пока все что могу с помощу телефона

http://www.donationalerts.ru/r/elevatorservice

Альтернативная ссылка:

http://www.donationalerts.ru/c/elevatorservice

Моя карта привата 5168745300398861 на покупку GoPro HERO6

Параметры программирования:
А1 - Просмотр количества остановок и соответствия индикации номеру остановки
A2 – Задание символов индикации остановок(и количества соответственно)
A3 – Установка номера посадочной остановки (1…8)
А4 - Номер лифта в группе (1 .4..6)
А5 - Контрольное время движения между этажами в секундах (10, 20, 40, 80)
А6 – Режим работы лифта (0 - одиночный, 1 - групповой)
А7 - Контрольное время открытия (закрытия) дверей в сек. (6, 8, 10, 12, 14).
А8 - Время выдержки с открытой дверью без пассажира в сек. (4, 6, 8, 10, 12).
А9 - Время выдержки с открытой дверью с пассажиром при наличии приказа в сек. (2,4,6,5)..
b1 - Время опускания в зону обслуживания в ревизии в сек. (6, 8, 10, 12, 14, 16).
b2 - Наличие датчика загрузки 15кг (1- есть, 0-нет, запрещён переход в режим фиктивной погрузки по кнопке «отмена».)
bЗ - Наличие датчика загрузки 110% (0-нет, 1- есть)
b4 - Жилье /административка (0-жилой, 1- адм.) В ФАИД до вер.52 b4 отсутсвовал. В КАФИ b4 отсутствовал всегда
b5 – Цепь обратной связи пускателей (0-110В, 1 - в матрице)
b6 - Отключение вызовов, приказов (кол-во отключенных вызовов, приказов, 0) (ВНИЗ, ТО)
b7 - Подключение отключенных ранее вызовов и приказов (0) (ВНИЗ, ТО)
b8 - Вывод информации на семисегментный индикатор местоположения кабины (0 - матричная , 1- однопроводное ТЛК-03, 2-однопроводное VEGA)
b9 - Исполнение датчика точной остановки на размыкание или на замыкание (0- датчик на размыкание, 1-на замыкание)
С1- Организация работы узла замедления (0- по шунтам и датчикам,1 - счётным способом [авт. уст. параметр В9=1])
С2- Корректировка пути замедления (количество импульсов замедления) (ВНИЗ, ТО)
С3 - Сброс калибровки (0- выход без сброса калибровки;1-сброс калибровки)
С4 – Корректировочное число импульсов замедления при поэтажном разъезде (только для регулируемого привода) (0)
С5- Возврат к заводским параметрам (0- выход без сброса калибровки;1-сброс калибровки)
В грузовом/больничном нет параметров А4, А6-А9, Ь2-Ь4
Занимаемся Ремонтом, обслуживанием лифтов и лифтового оборудования КИЕВ ,по любым вопросам связь через любую соц сеть иливайбер

Viber +380999126711

ОК https://ok.ru/oleksandr.primus

ВК https://vk.com/oleksandr_primus

Инстаграм https://www.instagram.com/oleksandr_primus

Фейсбук https://www.facebook.com/primusoleksandr

Видео Изменение параметров ПУ-3 КЛК МЛМ или как я провел время в Субботу канала Лифты