Обзор Mitsubishi Pajero Sport 1 - Часть 2-ая. Выбираем автомобиль.

Обзор Mitsubishi Pajero Sport 1 - Часть 2-ая. Выбираем автомобиль.

И так продолжаем наш разговор о: Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Montero Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi Shogun Sport, Mitsubishi Nativa, Mitsubishi G-Wagon (Thailand)

Мистубиси паджеро спорт настоящий рамный полноприводный внедорожник. По сегодняшним меркам эта машина простая как уазик и надежная как автомат калашников. На этот автомобиль устанавливались разные типы моторов. дизельный 2.5 литра, 3 литра бензин и 3.5 литра бензин. Машина без проблем хавает на 92 бензин, а турбодизельные моторы которые устанавливаются на этот автомобиль с легкостью переваривают наш дизель.

На данные автомобили устанавливалась автоматическая и механическая коробки передач. механика устанавливается на все дизельные авто и некоторые бензиновые. И если Вы хотите большей частью залить по говну, то я бы рекоммендовал брать все таки именно такой автомобиль. т.к. автомат по моему скромному мнению не очень подходит для вылазок и подвигов.

Здесь установлена раздатка Изи селект. Раздатка имеет 3 режима, 2H задний привод, полный привод без межосевого и 4L полный с пониженой передачей. Поскольку у нее отсутствует межосевой дифференциал, а раздаточная коробка компенсирует разницу во вращении передних и задних колес за счет их принудительного проскальзывания.
Крестовины в карданах очень живучие и если Вы вовремя будете их шпритцевать, и обслуживать то они проходят очень долго.

Передний редуктор и задний мост тоже нареканий не вызывает. За исключением возможной течи или запотевания сальников, что тоже встречается не часто и то чаще всего из за забитых сапунов.

В заднем мосту этих машин бывало устанавливался дифференциал повышеного трения. Он помогает как в движении по серьезному бездорожью, так и при езде на заднем приводе по сколькой дороге.

Подвеска в целом тоже обслуживаемая. Машина мало отличается по моему мнению очень крепкой подвеской. Всю подвеску можно приобрести по мелочам. Например необязательно менять целиком рычаги, а можно приобрести отдельно сайлентблоки. В целом все запчасти доступны по стоимости и ничего критичного в подвеске нет.

Видео Обзор Mitsubishi Pajero Sport 1 - Часть 2-ая. Выбираем автомобиль. канала Bawarian Motors Union