УАЗ Патриот Турбо ЗМЗ. Что выбрать для тяжелого внедорожника: наддув или чип-тюнинг?

Наше турбо-решение для всех УАЗов, страдающих недостатком динамики. Рассказываем, кому и для чего оно нужно, какие есть достоинства и недостатки, а также пару раз демонстрируем динамику разгона без насилия. Извините, что нет замеров на стенде,- возможно, исправимся.

По опциям:
- турбонаддув, мощность ~250лс, причём сохранена штатная работа ESP, электронных блокировок дифференциалов, круиз-контроля и ограничителя скорости
- электровентиляторы охлаждения ДВС вместо вискомуфты
- лифт подвески, длинноходные амортизаторы, кастор +8 град
- две лебедки с радиоуправлением
- силовые бамперы (задний- кастом)
- экспедиционный багажник с светом "в круг"
- принудительные электрические блокировки в обоих мостах
- запас топлива в баках 140л
- спальник-органайзер
- сумки-органайзеры на задних окнах
- сухой фен на 2кВт с функцией поддержания заданной температуры в салоне
- колеса 33x12.5х15" MT
- светодиодный ближний и дальний свет
- хорошая шумоизоляция (в том числе напыляемая)
- силовые пороги под HiJack (кастом)
- оклейка кузова защитной пленкой
- камера заднего вида с защитной шторой, ИК фарой и обогревом

Видео УАЗ Патриот Турбо ЗМЗ. Что выбрать для тяжелого внедорожника: наддув или чип-тюнинг? канала Кузовная Студия 31