Самолёт на коньках. Гидросамолёт Л-145. Зимняя эксплуатация на лыжах. Зарисовка.
Эксплуатация гидросамолёта российского производства в условиях Сибири. Просто любопытные факты. 
Л-145 дальнейшая модернизация Л-42М (Л-142) с ещё более мощными двигателями по 150 л.с. фирмы Ротакс. Л-42М (Л-142) - четырехместный цельнокомпозитный самолет-амфибия с двумя ПД Rotax 912ULS (2х100 л.с.) с трехлопастными винтами изменяемого шага Airmaster с электрическим приводом или Rotax 914 (2х115 л.с.) с трехлопастными воздушными винтами изменяемого шага MTV-6, спроектированный в соответствии с международными нормами летной годности FAR-23 и JAR-23. Является дальнейшим развитием эксплуатируемой с 2005 г. амфибии Л-42 в направлении улучшения летно-технических характеристик и эксплуатационных качеств самолета.
Советская авиация. СССР российская авиация. Самолёты.Советские самолёты. Советская авиация. Авиация россии.
Обзор авиатехники, самолёта.
Поддержать создание видеороликов : карта Сбербанка (МИР) 2202 2016 4026 3048 (Владимир Леонидович П)
Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ. Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт). На канале «Скай Артист», что в переводе с англ. означает "Небесный художник" (и это конечно же не я!;)), Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами!
Видео Самолёт на коньках. Гидросамолёт Л-145. Зимняя эксплуатация на лыжах. Зарисовка. канала Sky Artist
Л-145 дальнейшая модернизация Л-42М (Л-142) с ещё более мощными двигателями по 150 л.с. фирмы Ротакс. Л-42М (Л-142) - четырехместный цельнокомпозитный самолет-амфибия с двумя ПД Rotax 912ULS (2х100 л.с.) с трехлопастными винтами изменяемого шага Airmaster с электрическим приводом или Rotax 914 (2х115 л.с.) с трехлопастными воздушными винтами изменяемого шага MTV-6, спроектированный в соответствии с международными нормами летной годности FAR-23 и JAR-23. Является дальнейшим развитием эксплуатируемой с 2005 г. амфибии Л-42 в направлении улучшения летно-технических характеристик и эксплуатационных качеств самолета.
Советская авиация. СССР российская авиация. Самолёты.Советские самолёты. Советская авиация. Авиация россии.
Обзор авиатехники, самолёта.
Поддержать создание видеороликов : карта Сбербанка (МИР) 2202 2016 4026 3048 (Владимир Леонидович П)
Привет, меня зовут Владимир Потапов! Я профессиональный пилот с высшим лётным образованием с 1992 г.. Летал в армии и на гражданке, в ДОСААФ. Работал преподавателем в Авиационном Учебном Центре. Сегодня частный пилот, получаю удовольствие от полётов на своём собственном самолёте (многодвигательный гидросамолёт). На канале «Скай Артист», что в переводе с англ. означает "Небесный художник" (и это конечно же не я!;)), Вас ждут обзоры авиатехники и путешествия в интересные места. Вы сможете погрузиться в историю отечественной авиации! Мне всё это очень интересно и я искренне делюсь с Вами!
Видео Самолёт на коньках. Гидросамолёт Л-145. Зимняя эксплуатация на лыжах. Зарисовка. канала Sky Artist
самолёт авиация авиация россии летчик пилот малая авиация самолет гражданская авиация малая авиация россии частная авиация лёгкий самолёт легкомоторный самолёт скай артист тестдрайв самолёта частный самолет самолеты обзор самолёта обзор авиатехники авиация общего назначения личный самолет частный пилот
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
23 декабря 2023 г. 19:52:12
00:01:09
Другие видео канала