อึ้งกันเป็นแถว! รถไฟฟ้าสุดรักโลก แต่อันตรายยิ่งกว่ารถน้ำมัน? - [ที่สุด]

Tsuit 'ที่สุด' ของเรื่องรีวิว พาไปพบกับข่าวรถอัพเดทล่าสุด

สารบัญวีดีโอ
00:00 Intro
01:00 อันตรายจากแบตเตอรี่
02:26 Redwood Materials
03:34 Volkswagen
05:22 BMW
05:51 ไทยแลนด์แดนออฟสมายล์
07:11 TES
08:27 สรุป

แน่นอนว่า รถยนต์ไฟฟ้า (electric vehicle—EV) กำลังได้รับความนิยมและเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยมักจะมีข้อข้อดีมากว่ารถเครื่องดันดาปอยู่หลายข้อ ไม่ว่าจะเป็น ไม่มีการปล่อยคาร์บอนตลอดช่วงชีวิตการใช้งานเลย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แถมยังประหยัดค่าใช้จ่ายได้ แต่มันไม่ได้สวยหรูแบบนี้เสมอไป เพราะความจริงแล้วนั้น มันมีข้อเสียอยู่หนึ่งข้อ หากไม่แก้ให้ทันตามการเติบโตของรถไฟฟ้า นั้นคือแบตเตอรี่ นั้นเอง และใน 10-15 ปี ข้างหน้า จะมีรถไฟฟ้าเก่าๆ และแบตเสื่อมจำนวนมาก มันจึงเป็นเรื่องสำคัญ ที่เราต้องมีอุตสาหกรรมกำจัดหรือรีไซเคิลแบตเตอรี่

JB Straubel ผู้ร่วมก่อตั้ง Tesla และอดีตประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของบริษัท Tesla ได้ลาออกและหันมาเปิดบริษัท Redwood Materials ในปี 2017 เขาได้ให้สัมภาษณ์ เพื่อพูดถึงความสำคัญของการรีไซเคิลแบตเตอรี่และแชร์มุมมองภายในของ Redwood Materials โรงงานรีไซเคิล ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองคาร์สัน รัฐเนวาดา

Volkswagen ก็กำลังทำเช่นเดียวกัน โดยเปิดโรงงานรีไซเคิลแห่งแรกของตัวเองขึ้นในเมืองซาลซ์กิตเทอร์ ของประเทศเยอรมนี และมีแผนที่จะรีไซเคิลระบบแบตเตอรีมากถึง 3,600 ชิ้นต่อปี ในช่วงของการทดลอง ชิ้นส่วนที่ถูกรื้อออกมาจากระบบแบตเตอรี จะถูกส่งไปยังฝ่ายรีไซเคิลที่ตั้งขึ้น

หากเรามาดูที่ไทยแล้วนะครับ ก็ได้มีการยื่อข้อเสนอกับทางภาครัฐของไทยอยู่บ้าง แต่ก็ไปในเชิงกำจัดมากกว่ารีไซเคิล แถมยังไม่คืบหน้ามากนัก โดยเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา กระทรวงอุตสาหกรรม เตรียมชงกฎหมายคุมซากแบตเตอรี่รถ EV อีกรอบหลังถูกถอด พร้อมชงร่าง พ.ร.บ.กองทุนส่งเสริมศักยภาพอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าและการบริหารจัดการแบตเตอรี่ใช้แล้ว ด้านเอกชนหนุนร่าง พ.ร.บ.กำจัดซากฯ เดิมที่มี 54 มาตรา เกี่ยวกับการแก้ร่างกฎหาย ควบคุมซากแบตเตอรี่รถยนต์ EV

ในระดับเอกชนเอง ก็มีโรงงาน โทเทิล เอนไวโรเมนทอล โซลูชั่นส์ จำกัด TES หรือ ที่คอยคัดแยกขยะต่างๆ รวมถึงแบตเตอรี่อีกด้วย TES ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นผู้นำระดับโลก เรื่องการจัดการรีไซเกิลขยะอิเล็กทรอนิกส์ E-Waste โดยมีโรงงานคัดแยกและสกัดสำหรับแบต ลิเธียมโดยเฉพาะ เพื่อรองรับแบตเตอรี่กำลังเติบโตในตอนนี้

ถ้าให้สรุปโดยรวม ในไทยเองก็ยังไม่เห็นนโยบายหรือการจัดการกำจัดหรือรีไซเคิลแบตตเตอรี่ที่ชัดเจนมากนัก ก็คงต้องรอดูว่า ในอนาคตจะมีความคืบหน้าหรือนโยบายที่ชัดเขนกว่านี้จากภาครัฐ อะไรออกมาบ้าง

พวกเราชาว Tsuit ก็จะคอยมารายงานความคืบหน้าในเรื่องสำคัญนี้ ให้ทุกคนได้ชมกันในคลิปต่อๆไปนะครับ

_______________________________
ติดต่องานได้ที่
📨 tsuitreview@gmail.com
📞 Tel. 092-658-3637

ติดตาม 'ที่สุด'ของเรื่องรีวิว ได้ที่
🔔 Facebook: https://facebook.com/tsuitreview
____________________________

#EVBattery #รีไซเคิลแบตเตอรี่ #รถไฟฟ้า
#Tsuit #ที่สุดของเรื่องรีวิว

Видео อึ้งกันเป็นแถว! รถไฟฟ้าสุดรักโลก แต่อันตรายยิ่งกว่ารถน้ำมัน? - [ที่สุด] канала Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว