Straßenbahn Strausberg – Tatra-Raritäten im goldenen Herbst

Mit der Linie 89 durch das herbstliche Strausberg vor den Toren Berlins - 1893 als dampfbetriebene Kleinbahn eröffnet und erst seit 2006 offiziell eine Straßenbahn, verbindet die heute 6 Kilometer lange Strecke den in der Vorstadt gelegenen S-Bahnhof mit dem Lustgarten im Stadtzentrum.
Bei den eingesetzten Fahrzeugen gibt es einige Leckerbissen für Tatra-Fans: zum einen den inzwischen einzigen KT8D5 Deutschlands, der 1989 für Košice gebaut wurde und 1995 zusammen mit zwei weiteren Artgenossen nach Strausberg kam. 2014 wurde Wagen Nr. 22 in Prag analog der dort eingesetzten Wagen umfangreich modernisiert und mit einem Niederflur-Mittelteil ausgestattet, seither trägt er die Bezeichnung KT8D5.RN2S. Eine weitere Rarität ist der 1998 gebaute T6C5-Prototyp Nr. 30. Dieser Wagen wurde ursprünglich in New Orleans erprobt und kam 2003 über den großen Teich in die brandenburgische Kleinstadt, heute dient er leider nur noch als Reserve oder für Sonderfahrten.
Die Hauptlast des Verkehrs tragen inzwischen zwei Flexity Berlin von Bombardier, die 2013 zusammen mit einer Bestellung der BVG angeschafft wurden.
Ein weiteres Wahrzeichen Strausbergs ist die ebenfalls von der Strausberger Eisenbahn betriebene Strausseefähre, Europas einzige Seilfähre mit elektrischer Oberleitung.

Mit freundlicher Unterstützung durch die Strausberger Eisenbahn.
Mehr Infos: www.strausbergereisenbahn.de

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