¿Cómo funciona el Sensor MAF? No lo confundas con el Sensor MAP

El sensor MAF (sensor de flujo de masa de aire) mide la masa total de aire que ingresa al motor por unidad de tiempo, lo que equivale a determinar cuántas moléculas de aire —y por tanto de oxígeno— están disponibles para la combustión. A diferencia de un sensor de volumen, el MAF toma en cuenta variables como la temperatura, presión y densidad del aire, entregando una señal proporcional a la masa real de aire aspirado.

Esta información es crítica para que la ECU calcule la cantidad exacta de combustible que debe inyectarse en cada ciclo, manteniendo así una mezcla aire-combustible estequiométrica (14,7:1 en gasolina). Un error en esta medición puede alterar la relación de mezcla, provocando fallas como consumo excesivo, pérdida de potencia o aumento de emisiones contaminantes

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