Веста с вариатором на бездорожье (Off road). Травим шины, проверяем на глине, песке, в колее, в лесу

Что делать на бездорожье с вариатором (с бесступенчатой трансмиссией CVT). Чем такая машина лучше и/или хуже "механики". Слабые места (недостатки) версии "кросс". До какого давления травить шины? Можно ли буксовать? Мнение джипера и охотника со стажем.

Таймкоды:
0:00 - Вступление
1:20 - Как машина вылезает из колеи
1:59 - Как работает электронная имитация блокировки межколесного дифференциала
4:48 - Застряли в лесу
6:54 - Когда выключать и когда не выключать систему ESP
7:24 - Езда по песку в подъем
8:06 - Сколько на бездорожье прослужит вариатор
8:35 - Езда по глине. Травим шины
10:06 - Значимые конструктивные особенности машины
10:35 - Подведение итогов
15:09 - Мнение "джипера" (и охотника со стажем)

Видео Веста с вариатором на бездорожье (Off road). Травим шины, проверяем на глине, песке, в колее, в лесу канала Александр Будкин