(7)【東海道五十三次】自転車で行く 東京→大阪の旅《金谷宿→浜松宿》東海道の旅第４日

２０２０年１０月４日
東海道の旅　第４日
東京から大阪まで、新型コロナウイルス感染対策を徹底しながら、自転車での旅を決行しました。
ルートには国道１号ではなく、江戸時代の東海道を採用しています。江戸時代の旅を感じること、明治時代の鉄道とそれ以前の交通を比べることもテーマのひとつとしました。なお、分かりやすいように「東海道五十三次」のタイトルを設定していますが、京都到着後、残り４つの宿場を通過した、大坂を最終目的地としていますので、実際には57の宿場を通過します。

主な用語
宿場…幕府が公認した街道の中継地点のこと。問屋場、本陣、脇本陣と、旅籠などがある。
間の宿…宿場と宿場の間が離れているとき、間にできる非公式の街。大森など
問屋場…各宿場にある貨物輸送の拠点。今回の旅ではあまり関係ありません。
本陣…大名、勅使専用の大旅館。今回は各宿場町で一番良いホテルに泊まり「本陣」と称することにします。
旅籠…2食付きの上等な旅館。一般の武士や町人が泊まる。
脇本陣…本陣が使えないときに予備となる宿。旅籠などを兼ねることが多い。今回は「本陣」となるホテルが満室のとき「脇本陣」に相応しいホテルを利用します。
立場…休憩所などがある小規模な街。
木賃…江戸時代の簡易宿泊所。大変粗末な設備だが、旅籠の５分の１程度で宿泊できたらしい。

0:00:00　金谷宿内
0:00:26　金谷宿〜日坂宿
0:24:50　日坂宿内
0:27:04　日坂宿〜掛川宿
0:28:40　掛川宿内
0:31:07　掛川宿〜袋井宿
0:36:36　袋井宿内
0:37:50　袋井宿〜見附宿
0:43:52　見附宿内
0:46:50　見附宿〜浜松宿
0:57:53　浜松宿内
1:07:16　本陣「ホテルオークラ」
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