Потылиха и Воробьевы горы. Забытые вокзалы Москвы

Остановочный пункт Потылиха — часть уникального ансамбля вокзальных сооружений Московской окружной железной дороги (МОЖД), сооруженной в 1903—1908 гг. в стиле модерн с вкраплениями готики, классицизма и русского стиля. В чем архитектурные и конструктивные особенности вокзалов Потылиха и Воробьевы горы? Откуда пошел слух, что Потылиха — самый высокий вокзал Москвы? В чем отличие станции от полустанка, остановочного пункта и вокзала? Как Потылиха выполняла функцию исполнительного поста станции Воробьевы горы и как встречала поезда киевского направления? История постройки от обслуживания пассажиров до офисного здания. Утраченный мост, запустение 90-х годов, метаморфозы лифта и планировки — рассматриваем старые фотографии остановочного пункта, планы этажей и современные снимки помещений.

Таймкоды для удобной навигации:
0:00 - Вступление
1:25 - Строительство МОЖД
2:33 - Станция, полустанок, остановочный пункт и вокзал
3:37 - Потылиха — самый высокий вокзал Москвы?!
5:18 - Архитектура Потылихи, планы и детали
7:23 - «Станция-помощница»
9:09 - Станция Воробьевы горы
10:04 - Судьба Потылихи
11:08 - Что находится внутри здания? Фото
13:38 – Заключение

Автор музыки для Intro и Outro: Григорий Михайлов
https://www.instagram.com/grigory_stalker/

Подписывайтесь на мой канал, чтобы узнавать больше о других достопримечательностях Москвы!

Мой инстаграм:
https://www.instagram.com/kot_o_moskve/

Музыка из этого видео:
Joel Cummins - Sonatina No 2 in F Major Allegro

Видео Потылиха и Воробьевы горы. Забытые вокзалы Москвы канала Дмитрий Котов о Москве