3° Concorso Internazionale di Attacchi di Tradizione, Venaria Reale 2016. Parte 8
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Concorso Internazionale di Attacchi di Tradizione, Venaria Reale 2016.
Attacco n° 28:
Break de Chassa, costruzione inizi 900 da Helmer-Mulhouse (FRA), trainato da Pariglia KWPN (razza olandese), proprietario: Eugenio Demarie, alla guida sig.ra Looije Annemiek (Olanda).
Attacco n° 29:
Vis à Vis del 1903 costruito dalla ditta Rosso & Figli-Stupinigi (TO), trainato da Pariglia Lipizzani, alla guida il proprietario Elio Vitton Mea (ITA).
Attacco n° 30:
Break costruito dopo 1945, trainato da Pariglia, alla guida il proprietario Alessandro Formia (ITA).
Attacco n° 31:
Phaeton costruito alla fine '800 da dittà Binder (Paris), restaurato nel 2014, trainato da Eveque KWPN (olandesi), guidato dal proprietario Fiorenzo Erri.
Attacco n° 32:
Landau a 8 molle, data costruzione 1860 da Kersterton Londra, restaurato nel 2010, trainato da T4 Westfalia Hannover, guidato dal proprietario Edwin Bürge-Sutter (CH).
Attacco n° 33:
Break de Chasse costruito nei primi anni '800 da Cesare Sala, restaurato nel 1970, trainato da T4 Gelderlander, guidato dal proprietario Roberto Bergaglio (ITA).
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Break de Chassa, costruzione inizi 900 da Helmer-Mulhouse (FRA), trainato da Pariglia KWPN (razza olandese), proprietario: Eugenio Demarie, alla guida sig.ra Looije Annemiek (Olanda).
Attacco n° 29:
Vis à Vis del 1903 costruito dalla ditta Rosso & Figli-Stupinigi (TO), trainato da Pariglia Lipizzani, alla guida il proprietario Elio Vitton Mea (ITA).
Attacco n° 30:
Break costruito dopo 1945, trainato da Pariglia, alla guida il proprietario Alessandro Formia (ITA).
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Phaeton costruito alla fine '800 da dittà Binder (Paris), restaurato nel 2014, trainato da Eveque KWPN (olandesi), guidato dal proprietario Fiorenzo Erri.
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Landau a 8 molle, data costruzione 1860 da Kersterton Londra, restaurato nel 2010, trainato da T4 Westfalia Hannover, guidato dal proprietario Edwin Bürge-Sutter (CH).
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