マニュアルトランスミッション車でやってはいけない習慣【車を大切にしたい人向け】【MT車】

他にもドライブ中に気をつけていることはありますか？是非、教えてほしいです！
次回も見逃さないようチャンネル登録するのをおすすめいたします。
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巷でよく言われているやってはいけないことを初心者にもわかりやすく解説していきます。
基本的にはメーカーも想定しては作っているものの、さらに優しく車を扱いたい向けの動画です。
クラッチまわりのトラブルは起こしたくないので、街中ではできるだけ優しく運転したいマンです。

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意外と忘れがちなミッションオイル交換…。
1万キロ毎くらいにはやりたいところ！
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ギアもスコスコ入って早くて楽しい！

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【補足】
ダイヤフラムスプリングまわりは結構複雑なので動画内ではかなり省いて紹介しました。
プレッシャープレートは、ダイヤフラムスプリングに直接連結されているわけではなく、クラッチカバーにリトラクティングスプリングで連結されていています。
そしてダイヤフラムスプリングが反り返ってできた隙間にリトラクティングスプリング反力で引き寄せられる動きをします。
不明的はコメントにて是非！

※動画内で使っている映像はYouTubeのクリエイティブコモンズの動画を使用しています。

00:00 マニュアルトランスミッション車でやってはいけない習慣
00:34 ①シフトノブについて
04:10 ②信号待ちのときについて
08:59 ③クラッチペダルについて
10:50 小話・うんちく
11:27 ブボボ(`；ω；´)な話

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