Lister Blackstone EPV5 1ste start na 14 jaar! | project sleepboot Thalassa #44
sleepboot Thalassa is in 1919 gebouwd in Dordrecht als stoomsleper
begin jaren 50 is de gehele bovendekse opbouw gesloopt, om zodoende de stoommachine te verwijderen en een oude diesel stationair motor te plaatsen die uit een Britse onderzeeboot kwam die gesloopt werd.
Dat is de huidige Lister Blackstone EPV 5
Goed voor 600 toeren en 200 pk.
Verder is het schip uitgerust met een diesel aggregaat 220/380 V, 10 KW.
2 luchtstart cilinders en een compressie pomp.
In de jaren 50, na het plaatsen van de nieuwe motor, is de huidige opbouw weer geheel opgebouwd met een teakhouten stuurhut en is er in het vooronder een kapiteinshut en badkamertje gemaakt. Voorroef en vooronder zijn grotendeels klassiek met mahonie- en de stuurhut met teakhout ingetimmerd.
Begin jaren 90 is de stuurhutopbouw vervangen door een stalen opbouw en is ook geheel heringericht met o.a. een overzichtelijk dashboard en een nieuwe binnenbetimmering.
In 1995 is het schip nog gedubbeld behalve de kont tot aan de waterlijn. Ook zijn er in die jaren bovendeks veel vernieuwingen aangebracht.
Видео Lister Blackstone EPV5 1ste start na 14 jaar! | project sleepboot Thalassa #44 канала Hulzebosch Producties
begin jaren 50 is de gehele bovendekse opbouw gesloopt, om zodoende de stoommachine te verwijderen en een oude diesel stationair motor te plaatsen die uit een Britse onderzeeboot kwam die gesloopt werd.
Dat is de huidige Lister Blackstone EPV 5
Goed voor 600 toeren en 200 pk.
Verder is het schip uitgerust met een diesel aggregaat 220/380 V, 10 KW.
2 luchtstart cilinders en een compressie pomp.
In de jaren 50, na het plaatsen van de nieuwe motor, is de huidige opbouw weer geheel opgebouwd met een teakhouten stuurhut en is er in het vooronder een kapiteinshut en badkamertje gemaakt. Voorroef en vooronder zijn grotendeels klassiek met mahonie- en de stuurhut met teakhout ingetimmerd.
Begin jaren 90 is de stuurhutopbouw vervangen door een stalen opbouw en is ook geheel heringericht met o.a. een overzichtelijk dashboard en een nieuwe binnenbetimmering.
In 1995 is het schip nog gedubbeld behalve de kont tot aan de waterlijn. Ook zijn er in die jaren bovendeks veel vernieuwingen aangebracht.
Видео Lister Blackstone EPV5 1ste start na 14 jaar! | project sleepboot Thalassa #44 канала Hulzebosch Producties
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Starten Mirrlees Blackstone ESL6Blackstone EPV5 cyl Diesel engine 1944Huge Sulzer Ship Engine Running at Full Speed Engine Room Walk AroundTwo Ex/Royal Navy Tenders6 Best Diesel Engines of All TimeLoflied op de langzaamloper (31) - Deutz 536 op het binnenvaartschip JannetteLoflied op de langzaamloper (19) - Smit-MAN R426 op de KrimpenShip's Engine Start Up2011 Ze doen het weer !! (revised): Opstarten Hoofdmotoren msb ELBELoflied op de langzaamloper (14) - 2-cilinder Deutz-Brons op de JantjeAan boord van (2) - Stoomschip Christiaan Brunings*COLD START* How To Start This 2000HP Jet ENGINE On A TRAILERHow to Clean Detroit Diesel Heat ExchangersSmallwood Vintage Rally 2019 - Stationary EnginesDer SKL! The engine of the "Professor Albrecht Penck"rondje weerribben met de WR8 18-7-2021Blackstone EPV 4 of 1946 first starting.Dans le ventre de Boulogne - Thalassa (reportage complet)Lister Blackstone ERS8 last runMarine EMD 645 cold start