Modifica da SHA 14/12 a 15/15 - Carburatore Dell'orto -

Alesare a diametro 15 mm...
Ciao ragazzi, in questo video vedremo un esperimento, la lavorazione di un carburatore rottame.
Fra quelli che ho in casa, ho scelto quello più deteriorato, almeno in caso di errore si butta un pezzo già compromesso.
Per prima cosa ho disassemblato il tutto, con il risultato di avere il corpo nudo tranne che per il polverizzatore che si trova inserito ad interferenza.
Per togliere questo componente(parte più complicata dell'intera operazione) bisogna scaldare con pistola termica per fare dilatare la ZAMA (materiale del carburo) e poi: o avvitare una vite autofilettante molto piccola nel polverizzatore(da sotto,lato vaschetta) e tirare con pinze, o forare da sopra (parte sotto la ghigliottina) e poi battere con un cacciaspine...
Io ho usato la seconda opzione, naturalmente poi bisogna sigillare il foro con acciaio liquido o resina epossidica resistente agli idrocarburi.
A questo punto bisogna alesare il venturi nella misura preferita 14, 15...
Nel video vedrete un trapano a colonna ed una punta, ma si potrebbe fare al tornio se lo abbiamo a disposizione. In seguito lavorazione estetica con Dremel e varii inserti e rimontaggio finale.
Che dire più?
Vedete il video e COMMENTATE se non vi è chiaro qualche passaggio, se vi piace mettete
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Va bene ragazzi, vi saluto e ci vediamo al prossimo video, ciao!

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