BMW R 1250 RT 2021
NUOVA BMW R 1250 RT 2021.
BMW ha messo mano alla sua R 1250 RT aggiornando il motore boxer all’Euro 5 ed introducendo numerosi aggiornamenti per migliorare ulteriormente confort di guida e sicurezza del pilota.
La carenatura è stata ridisegnata, l’altezza del cupolino è ridotta per aumentare il campo visivo, e il frontale ospita ora nuovi fari full LED adattativi è disponibile come optional con l'Adaptive Turning Light: il fascio luminoso del proiettore full LED standard ruota verso la curva in base alla inclinazione della moto.
A livello elettronico va inoltre menzionata la presenza - di serie - del sofisticato Dynamic Cruise Control (DCC), in grado di mantenere costante la velocità preselezionata anche quando si guida in discesa intervenendo, qualora il freno motore non fosse sufficiente, anche sui freni.
La lista di optional si arricchisce della modalità di guida Riding Modes Pro, comprensiva del controllo del freno motore (MSR) e l'Active Cruise Control (ACC), che grazie alla tecnologia radar è in grado di regolare la velocità della moto emantenere costante la distanza con il veicolo che precede. Sempre come optional ci sono inoltre l’Hill Start Control Pro (HSC Pro) per le partenze in salita e la sospensione elettronica dinamica ESA "Next Generation" con compensazione del carico completamente automatica.
Oltre alla colorazione base in Alpine White 3, la R1250RT m.y. 2021 è disponibile nelle varianti Style Elegance, Sport e Option 719.
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Musica: https://www.epidemicsound.com/referral/f169w4/
Видео BMW R 1250 RT 2021 канала Antonio Suriano
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La carenatura è stata ridisegnata, l’altezza del cupolino è ridotta per aumentare il campo visivo, e il frontale ospita ora nuovi fari full LED adattativi è disponibile come optional con l'Adaptive Turning Light: il fascio luminoso del proiettore full LED standard ruota verso la curva in base alla inclinazione della moto.
A livello elettronico va inoltre menzionata la presenza - di serie - del sofisticato Dynamic Cruise Control (DCC), in grado di mantenere costante la velocità preselezionata anche quando si guida in discesa intervenendo, qualora il freno motore non fosse sufficiente, anche sui freni.
La lista di optional si arricchisce della modalità di guida Riding Modes Pro, comprensiva del controllo del freno motore (MSR) e l'Active Cruise Control (ACC), che grazie alla tecnologia radar è in grado di regolare la velocità della moto emantenere costante la distanza con il veicolo che precede. Sempre come optional ci sono inoltre l’Hill Start Control Pro (HSC Pro) per le partenze in salita e la sospensione elettronica dinamica ESA "Next Generation" con compensazione del carico completamente automatica.
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