Ока 360 ; Реле времени из реле поворотов
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2656852
Огромная благодарность за идею автору под ником "shteyn".
Цитата: "Зимой ли, в дождь ли - очень необходим обогрев заднего стекла и подогрев зеркал.
Но, включив его, мы забываем выключить, и обогрев работает непрерывно в течение всей поездки.
За это время снег-лед успевает оттаять, а вода – высохнуть. А дальше необходимость в обогревателе отпадает,
а он все продолжает работать, расходуя напрасно довольно много энергии, нагружая генератор, и, к тому же,
пусть и не много, но все же повышая расход топлива".
Кроме того, иногда из-за плохого контакта предохранителя обогревателя в монтажном блоке при продолжительной работе обогревателя, или любого другого недостаточно хорошего контакта в цепи питания обогревателя, может нагреваться и плавиться, или выгорать этот самый контакт, что может привести, например, к замене монтажного блока.
Для успешной переделки по описанному алгоритму необходимо иметь реле ИМЕННО завода «Авар». Реле имеет всего х3 контакта.
На чёрном пластмассовом корпусе реле, на задней его стороне, в верхнем правом углу должна быть обязательно
отлита прописная буква «а», а внизу проставлен номер, видимо, патента: 6372.
У завода «Авар» в перечне выпускаемой продукции существует и позиция реле поворота – аналога.
Это реле имеет более высокий пластмассовый корпус, хоть и так же - три контакта.
Имеет номер 495.3747-01 (на конце). Но это реле не подойдёт.
Полагаю, что вся прелесть аваровского реле – в микросхеме, которая стоит внутри. Отдельно ее не купить. Была в своё время заказная партия, из Китая.
Есть ещё один важный нюанс, на который нужно обратить внимание:
С начала этого 2016-го года в продаже появились 495-ые реле 15-го года. Внешне они такие же.
На черном корпусе каждого реле, сбоку, круглое клеймо. В центре - чётко будут видны цифры:
например, 1 | 5 - значит это реле 15-го года,
или 1 | 4 - значит это реле 14-го года.
В реле 15-го года используются уже элементы поверхностного монтажа. Печатная плата двухсторонняя.
Прежними остались только ШУНТ и Электромеханическое реле. Микросхема – другая(!).
Схема соединений на плате осталась неизменной.
НО. От этого не стало легче.
Попробовав повторить привычные манипуляции по переделке, заставить работать реле 15-го года не вышло.
Микросхема, выполняющая роль генератора, не захотела запускаться.
Увы!(
Где именно искать причину затыка этой обновлённой схемы, я пока не знаю.
Видео Ока 360 ; Реле времени из реле поворотов канала Milin0915
Огромная благодарность за идею автору под ником "shteyn".
Цитата: "Зимой ли, в дождь ли - очень необходим обогрев заднего стекла и подогрев зеркал.
Но, включив его, мы забываем выключить, и обогрев работает непрерывно в течение всей поездки.
За это время снег-лед успевает оттаять, а вода – высохнуть. А дальше необходимость в обогревателе отпадает,
а он все продолжает работать, расходуя напрасно довольно много энергии, нагружая генератор, и, к тому же,
пусть и не много, но все же повышая расход топлива".
Кроме того, иногда из-за плохого контакта предохранителя обогревателя в монтажном блоке при продолжительной работе обогревателя, или любого другого недостаточно хорошего контакта в цепи питания обогревателя, может нагреваться и плавиться, или выгорать этот самый контакт, что может привести, например, к замене монтажного блока.
Для успешной переделки по описанному алгоритму необходимо иметь реле ИМЕННО завода «Авар». Реле имеет всего х3 контакта.
На чёрном пластмассовом корпусе реле, на задней его стороне, в верхнем правом углу должна быть обязательно
отлита прописная буква «а», а внизу проставлен номер, видимо, патента: 6372.
У завода «Авар» в перечне выпускаемой продукции существует и позиция реле поворота – аналога.
Это реле имеет более высокий пластмассовый корпус, хоть и так же - три контакта.
Имеет номер 495.3747-01 (на конце). Но это реле не подойдёт.
Полагаю, что вся прелесть аваровского реле – в микросхеме, которая стоит внутри. Отдельно ее не купить. Была в своё время заказная партия, из Китая.
Есть ещё один важный нюанс, на который нужно обратить внимание:
С начала этого 2016-го года в продаже появились 495-ые реле 15-го года. Внешне они такие же.
На черном корпусе каждого реле, сбоку, круглое клеймо. В центре - чётко будут видны цифры:
например, 1 | 5 - значит это реле 15-го года,
или 1 | 4 - значит это реле 14-го года.
В реле 15-го года используются уже элементы поверхностного монтажа. Печатная плата двухсторонняя.
Прежними остались только ШУНТ и Электромеханическое реле. Микросхема – другая(!).
Схема соединений на плате осталась неизменной.
НО. От этого не стало легче.
Попробовав повторить привычные манипуляции по переделке, заставить работать реле 15-го года не вышло.
Микросхема, выполняющая роль генератора, не захотела запускаться.
Увы!(
Где именно искать причину затыка этой обновлённой схемы, я пока не знаю.
Видео Ока 360 ; Реле времени из реле поворотов канала Milin0915
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Реле времени за копейки, электронные самоделкиСупер реле поворотов от 5 до 30 вольт. Своими руками.РЕЛЕ ВРЕМЕНИ без микросхем ОЧЕНЬ ПРОСТО !Зарядное устройство-десульфатор для свинцового аккумулятораРеле времени DK-C-04. Задержка включения, выключения, циклРеле указателей поворота ВАЗ классика. Проверка, схема, принцип работы.ВЕЧНОЕ реле для поворотников своими рукамиРеле времени бесконечноеРеле времени от 2 секунд до 1000 часов из КитаяРЕЛЕ ПОВОРОТОВ ДЛЯ LED ЛАМП С РЕГУЛИРОВКОЙ ЧАСТОТЫ!!!ТАЙМЕР ЗАДЕРЖКИ Без Микросхем и Транзисторов НУ ОЧЕНЬ ПРОСТО!✹☝️МУЖИК СПРАВИТСЯ👆✹ Циклический таймер для электростатической коптильни, своими руками.Реле с задержкой выключения XY-018 c кнопкой и автозапускомДесульфатация аккумулятора на digispark/arduino своими руками. Восстановление аккумулятораЛаГранта - Реле времени (из 495.3747)ТРИГГЕР ВСЕГО НА ОДНОЙ ДЕТАЛИ реле РПС32Б Управление одной кнопкой без заморочек.Установка и схема подключения реле поворотов РС 950ЧЕМ РАЗРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР?! Сравниваем Кулон 912, Conbat BSL и нагрузку с AliExpress.ТЕРМОРЕГУЛЯТОР Lilytech 7802 \\ настройка и подключение своими рукамиДесульфатор.Зарядка реверсивным током своими руками