Ход работ над роликом про North American XB-70 Valkyrie.
* Моя группа - https://vk.com/simracingreal
* Поддержать картавого любителя авиации и автоспорта - https://boosty.to/aviaracer
Видео Ход работ над роликом про North American XB-70 Valkyrie. канала Авиация И автоспорт
* Поддержать картавого любителя авиации и автоспорта - https://boosty.to/aviaracer
Видео Ход работ над роликом про North American XB-70 Valkyrie. канала Авиация И автоспорт
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Читаю книги о гоночной технике. Б.Бекман - физика гонок. Часть 1.
Вопросы от дилетанта. Автоспорт в России. Выпуск 5. Ирина Петрова (гонщица и штурман).
Вопросы от дилетанта. Автоспорт в России. Выпуск №4. Мастер спорта Павел Кузьминов.
Вопросы от дилетанта. Автоспорт в России. Выпуск №3. Организатор автоспортивных состязаний.
"Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. Фильм 4. 24 Часа Ле-Мана. Серия 3. 1955-1963 год."
U Porsche race car Be like (Mr Incredible Becoming Uncanny in motorsport)
Вопросы от дилетанта. Автоспорт в России. Картингист Андрей Кувшинов.
North American XB-70 Valkyrie. Когда выйдет ролик, полная история?
Toyota. Документальный фильм. История в автоспорте.
Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. Фильм второй - 24 Часа Ле-Мана. Серия 1 (1923-1939).
Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. 24 Часа Ле-Мана. Трейлер.![Sonchyk. Разоблачение самого честного и быстрого симрейсера на Диком Западе. [Подкаст]](https://i.ytimg.com/vi/Lf1S9O7p6zE/default.jpg)
Sonchyk. Разоблачение самого честного и быстрого симрейсера на Диком Западе. [Подкаст]
800 л.с в ралли. Последняя настоящая гоночная Lancia. Триумф итальянской инженерной мысли.
Опередивший время. Летающие крылья XB35, XB49. История компании Northrop и Джона Нортропа.
Самые сложные гонки за всю историю Автоспорта. Глава 1. Довоенные состязания Гран-При.
Самые сложные гонки за всю историю автоспорта. Трейлер.
Самые быстрые поршневые самолеты США, Британии, CCCР, Германии, Японии и Италии. Свободный полет.
Виды гоночных автомобилей. Часть 1. От туринга до гран-при.
Инженерный триумф. Авиационный двигатель Bristol Centaurus и перехватчик Tempest MKII