OldtimerbazaR ~ Rudge Sports Special - opowiada Piotr Kawałek
O ile koszt usługi galwanicznej podczas remontu przedwojennego motocykla niemieckiego od BMW po Zündapp'a to wydatek około 1.800,- PLN bez chromu na zbiorniku paliwa lub 2.500,- PLN gdy zbiornik pokryty jest lustrem, o tyle powłoki na Angolu, który błyszczy jak bombka na choince kosztują ponad dwa razy tyle.
O historii Rudge, jego budowie i restauracji opowiada Piotr Kawałek z pracowni OldtimerbazaR.
Видео OldtimerbazaR ~ Rudge Sports Special - opowiada Piotr Kawałek канала oldtimerbazar
O historii Rudge, jego budowie i restauracji opowiada Piotr Kawałek z pracowni OldtimerbazaR.
Видео OldtimerbazaR ~ Rudge Sports Special - opowiada Piotr Kawałek канала oldtimerbazar
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
OldtimerbazaR ~ Ariel 500 Sloper typ SF.31 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ DKW RT200 starsza siostra WFM i WSK - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ AWO 425S - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ BMW R26 - opowiada Piotr KawałekRudge Ulster 500cc walk around and startOldtimerbazaR ~ AJS M2 9,96 h.p. - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR - TRIUMPH TM 500 z 1936 rokuOldtimerbazaR ~ Junak M10 wspomnienia - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ WSK M06 Z2 z 1963 i WSK M06 L - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ JAWA 353 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ Dresch 500 Monobloc - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ DKW Luxus 300 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ BMW R2 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ MZ ES 250 "zerówka" - opowiada Wojtek GisterekOldtimerbazaR SHL M06-T - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ NSU Lux - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ Junak M07 i M10 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ Guzzino - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ BMW R12 - opowiada Piotr KawałekOldtimerbazaR ~ AWO 425 - opowiada Piotr Kawałek