Հայաստանի՝ աննկատ գողացված 40 կմ երկաթգիծը | The Destruction of the Yerevan-Baku Railway

Մինչև 1991-ը Հայաստանը երկաթուղային ուղիղ հաղորդակցություն ուներ իր հարավային քաղաքների՝ Մեղրիի և Կապանի հետ։ Երևան-Բաքու երկաթուղին ձգվում էր ադրբեջանական Նախիջևանի ինքնավար հանրապետության տարածքով։

1991-ին, երբ սկսվեց Ղարաբաղյան պատերազմը, Ադրբեջանը փակեց երկաթուղային հաղորդակցությունը Հայաստանի հետ։ Արդյունքում Ադրբեջանը կորցրեց նաև երկաթուղային կապը իր էքսկլավ Նախիջևանի հետ։ Երկաթուղին անցնում էր Հայաստանի հարավային սահմանագծով՝ շուրջ 40 կմ։

Հայաստանի հարավային սահմանի՝ Արաքսի երկայնքով ձգվող այս երկաթգիծն ու ինժեներական ամբողջ համակարգն այսօր չկա։ Միայն խոշոր թունելներն ու հարթեցված հողային ճանապարհն են հուշում, որ այստեղ եղել է երկաթգիծ։

Այս տեսանյութը պատրաստվել է OPEN Media Hub-ի աջակցությամբ Եվրամիության տրամադրված ֆինանսական միջոցներով։

Until 1991, Armenia had a direct railway to its southern cities of Meghri and Kapan. The Yerevan-Baku Railway was stretched across the territory of Azerbaijan’s Nakhichevan Autonomous Republic.

In 1991, when the Karabakh war broke out, Azerbaijan closed the railway with Armenia even though it lost its railway connection with its exclave Nakhijevan. About 40 km of the railway went through the southern border of Armenia.

Today, this railway and the entire engineering system that stretches along the southern border of Armenia, along the Araks River, is nonexistent. Only large tunnels and smoothed land routes are let to remind that once there was a railroad here.
- Subscribe to our channel: https://goo.gl/UnKG5U
- Follow us on Twitter: https://twitter.com/CivilNetTV
- Find us on Facebook: https://www.facebook.com/CivilNet.TV
- Check our website: https://www.civilnet.am/

© Նյութի հեղինակային իրավունքները պատկանում են Սիվիլիթաս հիմնադրամին: ՍիվիլՆեթի խմբագրական քաղաքականության համաձայն` արգելվում է օգտագործել ՍիվիլՆեթի նյութերը առանց պատշաճ հղման, ներբեռնել և այլ օնլայն հարթակից վերբեռնել ՍիվիլՆեթի պատրաստած և տարբերանշանը կրող տեսանյութերը` առանց համապատասխան համաձայնության:

© Copyright of this report belongs to the Civilitas Foundation. In accordance with the editorial policy of CivilNet (the media project of the Civilitas Foundation), materials may not be reproduced, distributed, transmitted, displayed, published or broadcast without the prior consent of CivilNet. You may not alter or remove any trademark, copyright or other notice from copies of the content.

Видео Հայաստանի՝ աննկատ գողացված 40 կմ երկաթգիծը | The Destruction of the Yerevan-Baku Railway канала CIVILNET