Zipp 404 Firecrest & Zipp 454 NSW Mod 2022: Hookless, Tubeless, breitere Felge. Trotzdem schneller!?
Die neuen Zipp 404 Firecrest und die Zipp 454 NSW 2022 konnten wir schon für Euch testen und vor allem erklären. Es gibt viel Aufzuklären: Zipp 404/454 werden Hookless und Tubeless! Mindestreifenbreite 25 mm und maximaler Reifendruck 5 Bar. Geht das überhaupt? Ist man damit schneller?
Wir erklären Euch ausführlich den Zusammenhang zwischen breitere Hookless-Felge mit weniger Luftdruck. Ihr verliert vielleicht ein paar Watt Aerodynamik, aber Ihr gewinnt Komfort, Rollwiderstand und leichteres Gewicht. Damit wird wird das Gesamtsystem wieder schneller! D.h. der Verlust der breiteren Felge im Aerodynamik-Bereich wird mehr als aufgewogen! Das Ganze ist nicht leicht zu erklären, daher dieses „kleine“ Video zu dem Thema „Total System Efficiency“.
Hier der Link zu den neuen Zipp 404 Firecrest in unserem Shop:
SRAM Shimano 11-fach: https://www.enjoyyourbike.com/Laufraeder/Zipp-404-Firecrest-Laufradsatz-Modell-2022-SRAM-Shimano-11-fach-Scheibenbremse-Centerlock-Tubeless::15495.html
SRAM 12-fach XDR: https://www.enjoyyourbike.com/Laufraeder/Zipp-404-Firecrest-Laufradsatz-Modell-2022-XDR-Scheibenbremse-Centerlock-Tubeless::15496.html
Hier der Link zu den S-Works Rapid Air Reifen:
https://www.enjoyyourbike.com/Rennradreifen/Specialized-S-Works-Turbo-RapidAir-2-Bliss-Ready-700x26C-Rennradreifen-Black-Schwarz::15494.html
Hier das Video zum Thema Rollwiderstand (Beispiel Zipp 303 Firecrest):
https://youtu.be/gJlM2nuVCpk
Hier das Video zum Zipp 303 S Laufrad:
https://youtu.be/jeLMd1BjBg0
Hier unsere Youtube-Playlist zu Zipp Läufrädern:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLCLnrkmezkJQId3tWqLSlqJQ-jaSiC-Xh
Hier das Video zu unserem großen Reifentest (S-Works war der schnellste):
https://youtu.be/jwzU7DcCshE
Sram Axs Reifenrechner:
https://axs.sram.com/tirepressureguide
00:00:00 Intro & Teaser
00:01:53 Total System Efficiency? Einleitung
00:03:34 Aerodynamic - Schlechter geworden?
00:04:10 Hakenlos (Hookless) vs. Hakenfelge (Clincher)
00:06:48 Mind. 25mm Reifenbreite
00:07:12 Einfacherer Konstruktion, günstiger und wesentlich leichter!
00:09:01 Zipp 454 NSW und 404 Firecrest auf der Waage
00:10:14 454 vs 404 - Bauform
00:11:36 Die Freilaufkörper auseinander genommen, Unterschiede
00:12:30 Der richtige Reifendruck im Detail erklärt, besserer Rollwiderstand!
00:22:10 Rollwiderstand, Gewicht, Aerodynamik, Gravity = 4 bis 10 Watt schneller - Warum?
00:28:32 Wie man live während der Fahrt Windwiderstand misst
00:30:27 Reifenmontage: Kombi 26 mm vorne, 28 mm hinten
00:34:05 Vorbereitung zur Probefahrt mit den 404 Firecrest
00:35:38 Ingos Probefahrt mit kurzem Fazit
00:38:56 Outtakes
_________________________________________________________
📺 Abonnier unseren Youtube-Kanal:
https://www.youtube.com/enjoyyourbike?sub_confirmation=1
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🏪 Besuche unseren Shop: https://www.enjoyyourbike.com/ 🚴♂️🚴♀️
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📫 So könnt Ihr uns erreichen:
youtube@enjoyyourbike.com oder 0511 20029090
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🥇 Ingo bei Strava: https://www.strava.com/athletes/3203778
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#zipp404firecrest #zipp454NSW #zippwheels
#enjoyyourbike #rennradfahren #triathlon #radfahren
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Видео Zipp 404 Firecrest & Zipp 454 NSW Mod 2022: Hookless, Tubeless, breitere Felge. Trotzdem schneller!? канала ENJOYYOURBIKE
Wir erklären Euch ausführlich den Zusammenhang zwischen breitere Hookless-Felge mit weniger Luftdruck. Ihr verliert vielleicht ein paar Watt Aerodynamik, aber Ihr gewinnt Komfort, Rollwiderstand und leichteres Gewicht. Damit wird wird das Gesamtsystem wieder schneller! D.h. der Verlust der breiteren Felge im Aerodynamik-Bereich wird mehr als aufgewogen! Das Ganze ist nicht leicht zu erklären, daher dieses „kleine“ Video zu dem Thema „Total System Efficiency“.
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