Pickup Camper Nordstar Camp 8 F SE - Teil 1 - Aufbau und Montage der Wohnkabine

Die Nordstar Camp 8 F SE Flachpritschenkabine ist die konsequente Weiterentwicklung der Nordstar Camp 8 S SE für „normale“ 1,5 Kabiner Pickups. Durch den Wegfall der Stahl Pickup Ladefläche und den Aufbau der Aluminium Flachpritsche gewinnen wir zusätzlich ca. 110 kg Zuladung, da sich das Fahrzeuggewicht deutlich reduziert.

Das Konzept Ford Ranger mit großem Wohnaufbau erfreut sich wachsender Beliebtheit. Ein Pickup Camper mit 4x4 Antrieb macht sich nicht für Reisen in den Oman sehr gut. Auch in kalten Regionen, zum Beispiel da wo der Husky lebt, ist dieses Konzept mobil und flexibel. Die Van Life Bewegung setzt eher auf Feldweg- und Wiesentauglichkeit als auf leichtes Geländefahren. Das ist bei den Pickup Campern oft anders.
Der klare Vorteil gegenüber einem Kastenwagen mit Allrad liegt in der höheren Bodenfreiheit und vor allem in der bei einem Pickup in allen Bereichen stabileren Ausführung von Achsen, Rahmen und Rädern. Während ein 4x4 Wohnmobil auf Lebenszeit untrennbar mit dem Basisfahrzeug verbunden ist, bestehen beim Konzept Pickup und absetzbarer Camper viele Möglichkeiten der flexiblen Nutzung.

Deswegen setzen wir, anders als viele andere Hersteller, auf ein Konzept mit einer sinnvoll und praktisch nutzbaren leichten Aluminium Flachpritsche. Zum einen ist die Ladefläche dann auch im Alltag als Lastenträger verwendbar, zum anderen bleibt der Pickup so auch am Urlaubsort bei angesetzter Kabine voll nutzbar. Dies ist zum Beispiel bei Konzepten mit „nur“ einem Hilfsrahmen zwischen Kabine und Pickup nicht voll umfänglich möglich. Außerdem ist ein Flachpritschen-Pickup bei einem Fahrzeugwechsel nach z.B. fünf, acht oder zehn Jahren deutlich attraktiver für einen Käufer, als ein Pickup ohne Ladefläche mit nur einem Hilfsrahmen. Auch das Aufbewahren einer sperrigen Ladefläche über viele Jahre entfällt bei unserem Konzept. Die klappbaren Alubordwände lassen sich platzsparend hochkant in eine Ecke stellen und warten dann dort auf den nächsten Einsatz.
Durch den Aufbau der Kabine auf einer flachen Pritsche ohne Aussparungen für Radhäuser und / oder eine tiefer gezogene Einstiegstür ist ebenfalls bei einem Wechsel des Fahrzeugmodells ideal. Die gezeigte Nordstar camp 8 F SE zieht bald vom Ranger auf einen Dodge RAM 2500 um. Dank des glatten Bodens ist dies leicht realisierbar. Das ganze würde auch funktionieren, wenn wir zum Beispiel diese Kabine vom 1,5 Kabiner Ranger auf einen 1,5 Kabiner Toyota Hilux oder Isuzu D-Max setzen wollten. Sogar auf einem VW Amarok mit der XL Verlängerung des niederländischen Anbieters Veth ist die Nutzung der Nordstar Camp 8 F SE denkbar.

Die Camp 8 F SE richtet sich an Kunden, die ein 4x4 Reisemobil suchen, um damit lange und große Reisen zu unternehmen. Der zusätzliche Raum schlägt sich in gut 15cm mehr Alkovenhöhe und einen flacheren Einsieg in den Alkoven nieder. Außerdem ist die ganze Technik in den Sitztruhen untergebracht. Das schafft optisch mehr Raum durch einen größere ununterbrochene Bodenfläche. Der Wassertank ist auf 100 Liter angewachsen, der Gasvorrat umfasst bei der Camp 8 F SE ebenfalls satte 2x 11 kg. Damit kann man lange Heizen. Für den Fahrbetrieb haben wir übrigens den Alde Wärmetauscher im Angebot. Mit diesem wird die Abwärme des Motors aus dem Kühlwasser in die Wohnkabine übertragen. Das ist umweltfreundlich und schafft wohlige Wärme auch bei langen Fahrten durch Eis und Schnee.

Dank der wasserführenden Alde Heizung sind Eis und Schnee übrigens das natürliche Habitat der Nordstar Camp Modelle. Die wasserführende Fußbodenheizung ist dabei der Hammer. So gemütlich wie in der Nordstar mit den sieben Heizkörpern hatte ich es noch in keinem anderen Reisemobil. Dazu folgen weitere Infos im zweiten Teil des Videos.

Viele Wohnkabinen Nutzer haben einen Hund. Vom kleinen Dackel über einen Husky bis hin zu großen Schäferhunden, in der Nordstar camp 8 F SE finden auch vierbeinige Freunde ein gemütliches Plätzchen.

Der in Süddeutschland ansässige Speziallist Harbeck bietet für den Ford Ranger eine Anhängebock Verlängerung an. Damit lassen sich noch bis zu 1.800 kg an den Haken nehmen. Das reicht in der Regel für einen Pferdeanhänger mit einem Pferd, einen Anhänger mit zwei Motorrädern oder auch ein Segelflugzeug oder Boot.

Nun erfreut Euch erstmal an der Vorstellung dieser schönen Wohnkabine und des damit verbundenen Konzept. Der Pritschenumbau ist für nahezu jeden Pickup realisierbar. Auch wenn er sich am ehesten finanziell bei einem neuwertigen Fahrzeug lohnt, so ist er dennoch auch bei einem zehn Jahre alten Pickup noch immer machbar. Bitte sprecht uns für ein individuelles Angebot an.

Lieben Gruß,

Jens
www.nordstar.de

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