【解説】全日空391便 着陸失敗（尻もち）

2002年1月21日。11時53分。全日空391便が函館空港で着陸失敗、尻もち事故を起こしました。なぜ391便は尻もち事故を起こしたのでしょうか。今回は全日空391便の事故について、調査報告書をもとに解説します。

全日空の塗装データ
https://miiiiiiiim.wixsite.com/repaint-dog

調査報告書
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/2003-5-JA104A.pdf

B737 Gol Unexpected Windshear + Go Around
https://www.youtube.com/watch?v=VmtoqsfCyXo

Storm Seekers
https://www.youtube.com/watch?v=UiJ5XXDoRPo

そのほかの使用素材はチャンネルの概要欄をご覧ください
https://www.youtube.com/c/kijokuron/about

▼チャプター
0:00 事故の概要
1:22 全日空391便の概要
2:27 尻もち発生まで
5:44 低く算出された進入速度
8:07 副操縦士による手動操縦
9:38 全日空とエアバス社のポリシー
10:33 事故の要因

Видео 【解説】全日空391便 着陸失敗（尻もち） канала 機場空論[Kijokuron]