Катабайд-2 от "Тайм-Триал" - поднимаем транец до нормального уровня

Транец стандартного "Катабайда-2" имеет высоту, гораздо меньшую чем требуется для эффективной, экономичной работы лодочного двигателя с стандартной "лапой" в 381 мм. Из-за чрезмерного заглубления винта лодка имеет меньшую скорость, большую осадку и другие проблемы. Исправляем косяк производителей крейсера, и исследуем оптимальную высоту транца при достаточной прочности, оптимальной остойчивости, управляемость и минимуме трудозатрат на апргрейд недоработанной конструкции. Не забываем и про установку страхующего рыма для двигателя(рым-гайки , болта в транец, тросика и карабина), без которого на горной реке утопить двигатель элементарно.

Видео Катабайд-2 от "Тайм-Триал" - поднимаем транец до нормального уровня канала Kunashirsky