Загрузка страницы

«Курьерки» и убытки, китайский пробег, блудный импорт // Loginews 55

Обсуждаем важные новости логистики в эфире Логиньюс. В этом выпуске:

- 01:21 «Курьерки» и убытки: почему выручка одних служб доставки растет, а других падает? Какие ошибки чаще всего приводят компании к убыточности?

- 04:43 Вся тяжесть колес: чем выручает китайская техника, а в чем подводит?

- 09:29 «Черепашьи» возвраты. Интернет-магазины сообщают об увеличении сроков обратной доставки. Что ответят курьерские службы и как минимизировать риски?

- 15:26 Блудный импорт. Зарубежные бренды возвращаются в Россию. Что ждет компании, если товар, который уже в пути, исключили из реестра параллельного импорта?

- 21:37 Олени и сугробы. За сколько дней нужно заказывать новогодние посылки из за рубежа? На каких направлениях сроки доставки восстановились, а какие маршруты могут принести неприятные сюрпризы?

Важно быть в курсе событий в сфере логистике ежедневно,
подписывайтесь на наш Telegram канал: https://t.me/logirus​​​​

Интересно мнение коллег или готовы делиться собственным - подписывайтесь на нашу страницу на Facebook: https://www.facebook.com/logirus/

Видео «Курьерки» и убытки, китайский пробег, блудный импорт // Loginews 55 канала Logirus.ru - Логистика в России
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
29 ноября 2022 г. 16:16:28
00:24:25
Другие видео канала
Logirus TV - Репортаж с "ТрансРоссии 2015" - крупнейшей транспортной выставки РоссииLogirus TV - Репортаж с "ТрансРоссии 2015" - крупнейшей транспортной выставки РоссииЖизнь и бизнес после COVID-2019//Короной об головуЖизнь и бизнес после COVID-2019//Короной об головуГрузовая пробка на Тбилисской объездной дорогеГрузовая пробка на Тбилисской объездной дорогеФормула автопарка, МКАД до 3,5 тонн, фулфилмент в моде,  реестр по букве закона // Loginews 18Формула автопарка, МКАД до 3,5 тонн, фулфилмент в моде, реестр по букве закона // Loginews 18ТрансРоссия-2018: не все картины объяснимыТрансРоссия-2018: не все картины объяснимыСледствие - не приговор? ПРАВДА или ДЕЙСТВИЕ.Следствие - не приговор? ПРАВДА или ДЕЙСТВИЕ.Грузы падают с неба, кладовщик в яме, остается только ждать // Loginews 41Грузы падают с неба, кладовщик в яме, остается только ждать // Loginews 41Логизорро. СЕМАТ. АнонсЛогизорро. СЕМАТ. АнонсИгра в e-commerce: ReWorker // Логизорро. Выпуск 8Игра в e-commerce: ReWorker // Логизорро. Выпуск 8Реальная логистика: ДекатлонРеальная логистика: ДекатлонПроверка «на цифру»: Лидер Транс, GLT, UNICO Logistics//ЛогизорроПроверка «на цифру»: Лидер Транс, GLT, UNICO Logistics//ЛогизорроМост Тысячелетия — самый гибкий мост в миреМост Тысячелетия — самый гибкий мост в миреКороной об голову: шиш с грузомКороной об голову: шиш с грузомПодход к Крымскому мосту «ушел под землю»Подход к Крымскому мосту «ушел под землю»Российский SKYF ни грязи, ни мороза не боитсяРоссийский SKYF ни грязи, ни мороза не боитсяПаутина дарксторов, грузовое несварение, беспилот на время // Loginews 32Паутина дарксторов, грузовое несварение, беспилот на время // Loginews 32Три оттенка таможни, поворот без рук, e-com за порог // Loginews 28Три оттенка таможни, поворот без рук, e-com за порог // Loginews 28Логизорро. СЕМАТ-2018: часть 1. СтеллажнаяЛогизорро. СЕМАТ-2018: часть 1. СтеллажнаяХаос на границе с Китаем, запчасти и спекуляция, рискованное страхование // Loginews 49Хаос на границе с Китаем, запчасти и спекуляция, рискованное страхование // Loginews 49Без евро-гаек, грузовая диета, не кредитом единым // Loginews 44Без евро-гаек, грузовая диета, не кредитом единым // Loginews 44Суэц на воле, логистика в шоколаде, кросс-бордер в ноль // Loginews 21Суэц на воле, логистика в шоколаде, кросс-бордер в ноль // Loginews 21
Яндекс.Метрика