¡El MEJOR AISLANTE para el COCHE! ¿Mejor que DYNAMAT?🔧 Swap #Peugeot205RFS – 50 [PetrolheadGarage]

¿Tu coche está lleno de ruidos? ¿Grillos y vibraciones por todas partes? ¿Tu salud mental está disminuyendo por ellos? Necesitas un aislante termico y acustico. Y necesitas el mejor.

¿Qué tipo de aislante instalar? ¿Cómo se monta? ¿Qué herramientas necesitas? En este vídeo, de nuevo, te contamos nuestra experiencia.

Ya pudiste verlo en nuestro proyecto de restauración de un Mini Cooper clásico. Forramos todo el interior (literalmente) de un aislante específico para coches y car audio: Dynamat Xtreme. Y créeme, es una MARAVILLA. ¿Su único problema? Es CARO.

Investigando sobre el tema encontramos otro aislante para coches que tenía muy buenas críticas: Stinger RoadKill Expert. Parece lo mismo, con las mismas características, pero más barato. ¿Qué hemos hecho? Comprarlo. Y probarlo.

En este vídeo vas a ver el proceso de instalación de este nuevo aislante térmico y acustico para el coche. Veremos si es tan bueno como lo pintan y si realmente merece la pena para eliminar ruidos, vibraciones y controlar la temperatura dentro del coche. ¡Al lío!

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⚠️ ¿Quieres más mecánica? ¡Aquí te dejamos los links al curso de mecánica de motores y cambios más completo que vas a ver, todo paso a paso, pieza a pieza! ¡Te va a gustar, prometido! 👇

⏩ Parte (1): ¿En qué estado está el motor? Comprobaciones mecánicas: https://youtu.be/GBcdxh2HGUQ

⏩ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
https://youtu.be/LccT5MQFmFI

⏩ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
https://youtu.be/b5OAEKxeRJ8

⏩ Parte (4): Antes de montar el motor:
https://youtu.be/Nmxo5qYykC4

⏩ Parte (5): El bloque motor:
https://youtu.be/_sjTbiEEvg8

⏩ Parte (6): La culata:
https://youtu.be/Eu4sVI-UO24

⏩ Parte (7): La junta de culata:
https://youtu.be/LlMwLm0IHcU

⏩ Parte (8): Árboles de levas:
https://youtu.be/MwOU_r1Vx9o

⏩ Parte (9): La distribución del motor paso a paso
https://youtu.be/cVAVAmcyN3I

⏩ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios + EXTRAS
https://youtu.be/VxLtgq7z8ZA

⏩ Parte (11): ¿Cómo funciona una caja de cambios manual?
https://youtu.be/WytmwUL2IWs

⏩ Desmontaje del motor (ASMR):
https://youtu.be/UVu2EBemHOs
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🔧¿Qué HERRAMIENTAS hemos usado en este capítulo?🔧

✔️ Maletín Mannesmann: https://petrolheadgarage.com/herramientas/maletin-mannesmann-215-piezas/
✔️ Aislante Dynamat Xtreme ▶︎ https://amzn.to/2MisYfV
✔️ Aislante Stinger Roadkill Expert ▶︎ https://amzn.to/2W1xXkK
✔️ Moqueta autoadhesiva ▶︎ https://amzn.to/2YjWgMK
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✔️ Rodillo pequeño para aplicar el aislante Stinger ó Dynamat ▶︎ https://amzn.to/2IaHIIz
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#PetrolheadGarage
#Peugeot205RFS
EXTRA: ¿Te interesan cinturones de seguridad rojos como los que has visto en el vídeo? Nosotros se los pillamos a Desguaces Martín. ¡Pregúntales por si tienen para el tuyo! ▶︎ https://gydesguacesmartin.com/
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Índice del capítulo:

00:00 Introducción
0:21 ¿Por qué usar un aislante térmico y acústico en el interior del coche?
1:22 ¿Dynamat Xtreme o Stinger Roadkill Expert? Diferencias
2:01 Unboxing y características del aislante Stinger
3:41 ¿Cuánto aislante viene en cada caja?
4:09 ¿Herramientas necesarias y cómo se aplica en el coche?
5:33 Montaje en el interior del coche
8:53 Comparación sonido antes y después del aislante Stinger
9:12 ¿Cuánto ha costado? ¿Merece la pena?
11:07 Montaje moqueta adhesiva y Resultado
12:00 ¿Qué queda por hacer en este swap?
16:09 En próximos capítulos

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