Почему легковой прицеп МЗСА 817701.024 лучший автоприцеп 2,45х1,23м. Инструкция, видео обзор ТРЕЙЛИ
Какое дополнительное оборудование можно поставить на автоприцеп МЗСА 817701.024
Какая высота тента и крышки у прицепа МЗСА 817701
Почему прицепы МЗСА лучше и надежнее
Какие узлы прицепа наиболее важны
Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
Легковой прицеп МЗСА 817701.024 на сайте:
https://legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/01vb/
Видео Почему легковой прицеп МЗСА 817701.024 лучший автоприцеп 2,45х1,23м. Инструкция, видео обзор ТРЕЙЛИ канала Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Какая высота тента и крышки у прицепа МЗСА 817701
Почему прицепы МЗСА лучше и надежнее
Какие узлы прицепа наиболее важны
Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 4 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
Легковой прицеп МЗСА 817701.024 на сайте:
https://legkovye-pricepy-spb.ru/catalog/odnoosnie/s-kuzovom-do-3-metrov/01vb/
Видео Почему легковой прицеп МЗСА 817701.024 лучший автоприцеп 2,45х1,23м. Инструкция, видео обзор ТРЕЙЛИ канала Легковые прицепы МЗСА. Фирменный магазин ТРЕЙЛИ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
22 мая 2023 г. 16:22:15
00:15:15
Другие видео канала
![Прицеп МЗСА 817717.022 с пластиковой крышкой. Видео обзор. Инструкция ТРЕЙЛИ](https://i.ytimg.com/vi/cVXjfqIKsz0/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817717.022 с пластиковой крышкой на пружинах. Видео обзор. Инструкция Трейли](https://i.ytimg.com/vi/huXy-bN0MF4/default.jpg)
![Прицеп МЗСА 817712 с пластиковой крышкой СПб. Амортизаторы или пружины сравнение.Инструкция Трейли](https://i.ytimg.com/vi/B2oUgzTFUfQ/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817717.032 с пластиковой крышкой. Видео обзор ТРЕЙЛИ. Инструкция](https://i.ytimg.com/vi/yzPHY_qSMjg/default.jpg)
![Перевозка лодки ПВХ на лодочном прицеп МЗСА 81771С.101](https://i.ytimg.com/vi/mu7ZStBr4_s/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817705.032 с алюминиевыми бортами. 2.7х1.4м. Видео обзор. Инструкция Трейли](https://i.ytimg.com/vi/nbT_4zqvopw/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817700 с пластиковой крышкой на амортизаторах и на упорах.Видео обзор ТРЕЙЛИ](https://i.ytimg.com/vi/0jFLKyLZcjc/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817702.022 245х151см. Для перевозки квадроцикла](https://i.ytimg.com/vi/AdjI1N0oBrI/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817710.024 с пластиковой крышкой на газовых амортизаторах. Видео обзор ТРЕЙЛИ](https://i.ytimg.com/vi/lV3eyskMng4/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817717.032 с алюминиевыми бортами. Кузов 346Х151см. Видео обзор.](https://i.ytimg.com/vi/B2d_kpzeB5Q/default.jpg)
![Двухосный легковой прицеп МЗСА 817737 с платформой над колесами. 260х165см. Инструкция. Видео обзор.](https://i.ytimg.com/vi/wGmlRsI6UPo/default.jpg)
![12 мая 2023 г.](https://i.ytimg.com/vi/OCKDt16t8mk/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817701.026 OFF ROAD, кузов 2,5х1,2м, борт 0,5м. Ось 1300кг, R16, видео обзор](https://i.ytimg.com/vi/DtNcSNbK6oc/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817700.002 2х1,1м. Грузоподъемность 615 кг. Оцинкован. 3 вида тентов и 1 крышка](https://i.ytimg.com/vi/RZjUNAXna8c/default.jpg)
![Сравнение поворотных хомутов опорного колеса легкового прицепа МЗСА. Видео обзор Трейли. Инструкция.](https://i.ytimg.com/vi/J15dJd0O_18/default.jpg)
![Легковой прицеп МЗСА 817710.024 с кузовом 185х123см, наклонная платформа, видео обзор treily.ru](https://i.ytimg.com/vi/D7uHLvei2E8/default.jpg)
![Качель с роликами для погрузки лодки на легковой лодочный прицеп МЗСА. Видео обзор treily.ru](https://i.ytimg.com/vi/WwWPqf1YalI/default.jpg)
![Ролики на концы ложементов для погрузки лодки на лодочный легковой прицеп МЗСА. Видео обзор](https://i.ytimg.com/vi/ydF0tZJ5mlQ/default.jpg)
![Стяжные ремни автоматы для крепления лодки на легковом прицепе МЗСА. Видео обзор ТРЕЙЛИ treily.ru](https://i.ytimg.com/vi/IGbkuuA4qeg/default.jpg)
![Лодочный легковой прицеп МЗСА 81771С.101 4,5х1,6м Инструкция. Видео обзор ТРЕЙЛИ treily.ru](https://i.ytimg.com/vi/h01pOak2VKQ/default.jpg)