Какие автомобили на самом деле ездили в Чернобыле

Где-то на Украине на постаменте стоит обыкновенный для 80-х годов поливочный ЗИЛ-130. Но он заслужил почетное место!

И здесь не столь важно, что таких машин теперь почти нет. Этот ЗИЛ, как и прочие — такие обыденные в советской жизни машины: «пожарки» и «поливалки», «уазики» и санитарные «рафики», самосвалы и бетоносмесители, как и люди: пожарные и солдаты, строители и водители — первыми весной 1986-го начали работы по ликвидации последствий страшной аварии на Чернобыльской атомной электростанции.

Люди и техника прибывали в городок Припять из разных концов огромной страны. Чернобыль стал полигоном для испытаний и проверки множества машин.

Скажем, импортных промышленных роботов, радиоуправляемых бульдозеров. Несколько специальных моделей автомобилей сделали и советские автозаводы.
https://auto.mail.ru/article/60628-centr_zashchity_avtomobili_chernobylya/
What cars actually drove in Chernobyl
Somewhere in Ukraine, on a pedestal there is an ordinary ZIL-130 watering system for the 80s. But he deserved a place of honor!

And here it is not so important that now there are almost no such machines. This ZIL, like the others, is such ordinary cars in Soviet life: “fires” and “sprinklers”, “UAZs” and sanitary “rafiks”, dump trucks and concrete mixers, like people: firefighters and soldiers, builders and drivers — the first in the spring of 1986 started work on eliminating the consequences of the terrible accident at the Chernobyl nuclear power plant.

People and equipment arrived in the town of Pripyat from different parts of a vast country. Chernobyl has become a testing ground for many machines.

Say, imported industrial robots, radio-controlled bulldozers. Several special models of cars were made by Soviet automobile plants.

Видео Какие автомобили на самом деле ездили в Чернобыле канала Автошоу VIN-КОД