Культовые моторы. Honda k20. @EnginesView
У нас тут с недавнего времени наступили совсем не простые времена, в которых большинству достаточно сложно стало фантазировать на тему бмв, хотя бы с могучим бро48 на борту. Это натолкнуло меня на мысль что пора бы посмотреть в сторону двигателей, которые стали по-настоящему культовыми и как оказалось далеко не все из них стоят совсем уж запредельных денег.
А если и есть в мире компания которая может смело тягаться с BMW по крутизне моторов, то да простят меня вагодрочеры - это все таки Honda. И сегодня я расскажу о моторе, который стоит буквально копейки и свапается элементарно, практически куда угодно, имеет большой потенциал по тюнингу и надежен, как и положено хонде. Итак, погнали Honda k20.
Это первая часть из серии видео про культовые моторы.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCs3qFK4QHCoAf8N1oZDAExA/join
Раздел с записями стримов
https://www.youtube.com/playlist?list=UUMOs3qFK4QHCoAf8N1oZDAExA
Donate
Lunar 4871 4501 6126 3087
Поддержать канал
btc bc1qup5mg2jgr8rc47nzva9zlhuw0v9ky4rpjtg34s
eth 0xeca4d34b5acE15Bb11BEB23f35fb7beE3188C8d8
doge D6UQ1aewVcbetRr6p6rEzYGtZGyrgjpsi3
сбер 4276 3800 7108 4896
https://www.donationalerts.com/r/enginesview
Телега https://t.me/enginesview
Инстаграм https://www.instagram.com/ai_enginesview
Сообщество ВК https://vk.com/enginesview
ClubHouse @engineview
Видео Культовые моторы. Honda k20. @EnginesView канала EnginesView
А если и есть в мире компания которая может смело тягаться с BMW по крутизне моторов, то да простят меня вагодрочеры - это все таки Honda. И сегодня я расскажу о моторе, который стоит буквально копейки и свапается элементарно, практически куда угодно, имеет большой потенциал по тюнингу и надежен, как и положено хонде. Итак, погнали Honda k20.
Это первая часть из серии видео про культовые моторы.
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
https://www.youtube.com/channel/UCs3qFK4QHCoAf8N1oZDAExA/join
Раздел с записями стримов
https://www.youtube.com/playlist?list=UUMOs3qFK4QHCoAf8N1oZDAExA
Donate
Lunar 4871 4501 6126 3087
Поддержать канал
btc bc1qup5mg2jgr8rc47nzva9zlhuw0v9ky4rpjtg34s
eth 0xeca4d34b5acE15Bb11BEB23f35fb7beE3188C8d8
doge D6UQ1aewVcbetRr6p6rEzYGtZGyrgjpsi3
сбер 4276 3800 7108 4896
https://www.donationalerts.com/r/enginesview
Телега https://t.me/enginesview
Инстаграм https://www.instagram.com/ai_enginesview
Сообщество ВК https://vk.com/enginesview
ClubHouse @engineview
Видео Культовые моторы. Honda k20. @EnginesView канала EnginesView
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Зачем Porsche, McLaren и Koenigsegg ставят глушители сверху. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/C8FoVeE10FY/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 8 - N63TU2. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/tUF3PCdeC4k/default.jpg)
![Как это устроено? Система вентиляции картера двигателя на BMW B48 и N74. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/6bt0sJ8PTSI/default.jpg)
![Зачем Koenigsegg Jesko семь сцеплений? / @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/zUSCHU92P1Y/default.jpg)
![Зачем Maserati Nettuno две камеры сгорания? Технологии формулы 1 на обычных дорогах. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/jAHN5DvDb_Y/default.jpg)
![Простейший способ сделать автомобиль быстрее. / @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/soFhVy7YoeQ/default.jpg)
![BMW RnineT Scrambler test ride. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/jaTehFXVqZw/default.jpg)
![Осевой гибрид BMW i8. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/5LhUfHMzNa8/default.jpg)
![Можно ли в очень мощных авто обойтись без прямотоков? @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/oRyZVx6R76s/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 9 - N63TU2. Масляная система. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/0me6aw8D3dg/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 10 - N63TU2. Финал. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/28Ih-USMRXs/default.jpg)
![Конфигурируем мотоциклы BMW R nineT, s1000rr и R18.](https://i.ytimg.com/vi/5_EhwHZxXeI/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 4 - Проблемы. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/MKMmzImBLfg/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63. Часть 6 - Первые улучшения - N63TU. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/RkKSSXco1oc/default.jpg)
![BMW B48 M35i vs 30i. В чем разница? @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/pKMMdRfJ9pU/default.jpg)
![Великий и ужасный. Двигатель BMW N63 часть 2. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/97Id8C7mxc0/default.jpg)
![Как Mazda снижает реальный расход топлива? / @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/CpkmUzXwRv4/default.jpg)
![Зачем bmw, porsche и mercedes ставят турбины в развал блока V8. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/ROMSbr19hPY/default.jpg)
![Как volvo устраняет турболаг @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/PJ8yDdoAuJE/default.jpg)
![Культовые моторы. Honda k20/k24 часть 2. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/0UpsD6dnp_I/default.jpg)
![Технические детали фильма Форсаж. @EnginesView](https://i.ytimg.com/vi/1t9wt9ynKhs/default.jpg)