Загрузка страницы

ТОП 5 причини защо Линия 3 на метрото е най-трудната за изпълнение

Тази седмица в поредицата „Транспортирай се", направихме за Вас, ТОП 5 класация за най-големите трудности при изграждането на Линия 3 на софийското метро.

ТОП 5:
5. Координация на процеси и строителни дейности;
4. Подземна инфраструктура;
3. Количество валежи;
2. Подпочвени води;
1. Специфична геология;

Ако искате да разберете с подробности пред какво са се изправили екипите изпълнили строителството на новата линия, изгледайте класацията.

АБОНИРАЙТЕ СЕ за канала ни, за да получавате първи важна информация за големите транспортни, инфраструктурни проекти на България или влезте тук: https://www.eufunds.bg/bg/optti
Повече интересни снимки ще намерите и в нашия Инстаграм профил: https://www.instagram.com/op_transport_bulgaria/?hl=bg

Видео ТОП 5 причини защо Линия 3 на метрото е най-трудната за изпълнение канала ОП Транспорт и транспортна инфраструктура
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Другие видео канала
Бреговият център в Бургас - ползи и възможностиБреговият център в Бургас - ползи и възможности#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-2020#Транспортирай СЕ: Успешните проекти по ОПТТИ 2014-20201 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с нас1 юни в метрото: влез в контролна зала заедно с насОценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020Оценка на Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020Evaluation of Operational Programme on Transport and Transport Infrastructure 2014-2020#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно#Как работи? Хидрографският кораб "Дунав 1" и тайните на речното дъно#Как работи? Зорките очи на морската ни граница#Как работи? Зорките очи на морската ни граница#Как работи? Скритите технологии в софийското метро#Как работи? Скритите технологии в софийското метро#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?#Как работи? Знаете ли как се почиства речното дъно от наноси?#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?#Как работи? Къде се намира най-дългият двутръбен железопътен тунел в България?#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто#Как работи? Пристанищното оборудване, което пази морето чисто#Как работи? Системи за безопасност в тунел „Железница“ на АМ Струма#Как работи? Системи за безопасност в тунел „Железница“ на АМ Струма#Как работи? Тяговите подстанции и движението на влаковете#Как работи? Тяговите подстанции и движението на влаковете#КакРаботи? Диспечерски център за управление на метрото в София#КакРаботи? Диспечерски център за управление на метрото в СофияОт Пловдив до Бургас с влак: отсечката Скутаре - ОризовоОт Пловдив до Бургас с влак: отсечката Скутаре - ОризовоКъде се изграждат жп надлези?Къде се изграждат жп надлези?Тунел „ Железница“ - все по-близо до финалаТунел „ Железница“ - все по-близо до финалаКъде се строи жп тунел у нас?Къде се строи жп тунел у нас?Историята ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара ЗагораИсторията ми: Минало, настояще, бъдеще през очите на началника на жп гара Стара ЗагораПовече безопасност с новите надлези по жп линия „Пловдив - Бургас"Повече безопасност с новите надлези по жп линия „Пловдив - Бургас"#Новите гари на влака_гара Чирпан#Новите гари на влака_гара Чирпан
Яндекс.Метрика