Как отремонтировать наконечник катушки зажигания если он пробивает.
https://avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
Наконечник высоковольтной катушки зажигания начал пробивать или проще говоря прогорел.Это привело к тому,что машина начала троить и перестала ехать.Всё бы хорошо,но купить новые наконечник нет возможности,потому что их просто не продают,да и ездить всё равно нужно.Я сразу конечно же попробовал использовать самую сильную вещь в мире -синюю изоленту ,при этом постоянно увеличивал слой намотки,но оказалось ,что в процессе работы двигателя изолента нагревается и разлазится при этом наконечник снова начинает пробивать.Та же проблема была и с термоусадкой.Но досмотрев видео до конца Вы сможете узнать как можно дёшево и быстро отремонтировать наконечник.Такого ремонта как раз хватит до момента покупки новых наконечников ,ну или до повторного такого ремонта.
https://avto.pro/ - buy spare parts safely, without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro.
The tip of the high-voltage ignition coil began to puncture or, in other words, burned out. This led to the car starting to troit and stopped driving. Everything is good, but there is no way to buy a new tip, because they simply do not sell, and you still need to drive. Immediately, of course, I tried to use the strongest thing in the world - blue electrical tape, while constantly increasing the winding layer, but it turned out that during the engine operation, the electrical tape heats up and the tip starts to break apart, and the tip starts to pierce again. The same problem was with heat shrinkage. To the end of the video, you can find out how cheaply and quickly you can repair the tip. This repair is just enough until you buy new tips, well, or until such a repair is repeated.
Видео Как отремонтировать наконечник катушки зажигания если он пробивает. канала ремонт и обслуживание авто
Наконечник высоковольтной катушки зажигания начал пробивать или проще говоря прогорел.Это привело к тому,что машина начала троить и перестала ехать.Всё бы хорошо,но купить новые наконечник нет возможности,потому что их просто не продают,да и ездить всё равно нужно.Я сразу конечно же попробовал использовать самую сильную вещь в мире -синюю изоленту ,при этом постоянно увеличивал слой намотки,но оказалось ,что в процессе работы двигателя изолента нагревается и разлазится при этом наконечник снова начинает пробивать.Та же проблема была и с термоусадкой.Но досмотрев видео до конца Вы сможете узнать как можно дёшево и быстро отремонтировать наконечник.Такого ремонта как раз хватит до момента покупки новых наконечников ,ну или до повторного такого ремонта.
https://avto.pro/ - buy spare parts safely, without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro.
The tip of the high-voltage ignition coil began to puncture or, in other words, burned out. This led to the car starting to troit and stopped driving. Everything is good, but there is no way to buy a new tip, because they simply do not sell, and you still need to drive. Immediately, of course, I tried to use the strongest thing in the world - blue electrical tape, while constantly increasing the winding layer, but it turned out that during the engine operation, the electrical tape heats up and the tip starts to break apart, and the tip starts to pierce again. The same problem was with heat shrinkage. To the end of the video, you can find out how cheaply and quickly you can repair the tip. This repair is just enough until you buy new tips, well, or until such a repair is repeated.
Видео Как отремонтировать наконечник катушки зажигания если он пробивает. канала ремонт и обслуживание авто
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
23 ноября 2021 г. 11:45:09
00:13:01
Другие видео канала
Проверка бесконтактной системы зажигания ваз классика .Как найти короткое замыкание в проводке автомобиля. Методика АВТО электрика Валерия Чкалова.Капитальный ремонт мотоблока FORTE HSD1G-105 (6 л.с., дизель),ремонт дизеля форте 6 лошадей.Ремонт бокового повреждения легкового колеса.Экспресс раскоксовка "RUTEC",мягкая очистка двигателя,при замене масла.Ремонт ручного стартера мотоблока.Мотоблок дизельный FORTE HSD1G-105 (6.0 л.с.)Замена воздушного фильтра Fiat Doblo 1.6 инжекторРемонт катушки своими рукамиКак проверить свечи зажиганияВыхлопная система. Глушители изнутри и их неисправностиПочему сгорают катушки зажигания.Как проверить крышку расширительного бачка на сброс давленияКак очистить свечи зажигания от нагара.Полезный совет.Ремонт передней стойки таврия ,все подводные и надводные камни на которые можно попасть при ремонте.Не может быть!!! Реакция автоэлектрика со стажем.Ремонт переднего суппорта. Ремонт суппорта своими рукамиКак определить износ корзины и маховикаСделайте ЭТО и автомобиль будет ехать как новый… Димексид мне в форсунки!!КАК ВОССТАНОВИТЬ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА