ZERO SR/S – tuhle elektrickou motorku chcete vyzkoušet
Já osobně mám rád odlišnosti... divnosti. Baví mě motocykly, které jsou jakýmkoli způsobem jiné. A v tuto chvíli, ke konci roku 2021, jsou právě takovým zbožím ještě stále elektrické motorky. Věc velmi okrajová, se kterou zatím nemáme příliš zkušenosti. A i možná to je důvod, proč jsem si 14 dní s elektrickou motorkou tolik užil.
Právě se k vám dostal test amerického motocyklu Zero SR/S. V době natáčení rozhodně jedna z nejpokročilejších a nejvýkonějších produkčních elektrických motorek na světě. A té jsem se tedy podíval pořádně na zoubek. Zkoumal jsem, jak je to s oněmi "190 NM v celém spektru otáček", jak je to s dojezdem a také věci méně číselné... především, jaký je to pocit v dnešní době brázdit české silničky na něčem takhle neobyvklém.
A musím říct... že mě to bavilo. Existuje spousta důvodů, proč se takový stroj může někomu začít líbit. Ale v tuto chvíli bude, odhaduji, mnohem více lidí v táboře opačném. Zero se s cenovkou 580 000 Kč řadí do kategorie prémiových motocyklů. A pokud ji budete porovnávat s čímkoliv benzinovým v té ceně, najdete motorky výkonnější, šílenější, s mnohem lepším podvozkem, zřejmě i zpracování nebo třeba praktičností.
Zero v racionálním porovnání parametrů či užittné hodnoty svůj boj s benzinovou konkurencí prohrává na plné čáře. O tom žádná. Ale budou tu i lidé, kteří elektriku chtějí. Které mnou popisované vlastnosti elektrického Zera nadchnou. Kterým výhody/nevýhody motorky přesně zapadnou do jejich živostního stylu. Kterým se bude šíleně líbit ten design či poslání značky. A tihle lidé, jakkoli jich bude zatím jen pár, vůbec nebudou Zero porovnávat s benzinem. Je jim jedno, že za tu cenu mohou mít Ducati V4, nebo velké BMW R1250GS. Pro ně bude Zero perfektní produkt, který v zásadě nemá konkurenci. A já to úplně chápu.
Jak to ale s trhem motorek elektrika/benzin bude vypadat řekněme v roce 2030? To bude tušim tušim docela jiná story. Až si přečtu tenhle můj popis videa v roce 2030, budu se asi docela smát.
No nic... mám chuť se svézt zase na nějaké té Hondičce ze 70. let. A vám přeji příjemnou elektrickou podívanou.
Osnova videa:
00:00 Úvodní klip
00:53 Elektromotorky urazily velký kus cesty
03:01 Co je to vlastně za styl?
05:06 Elektro vs. benzinová motorka
09:06 190 NM pořád? Jak se to projevuje?
13:15 Jízdní dojmy
18:09 Posez a ergonomie
19:47 Dojezd a doba nabíjení
24:13 Závěr: Vyplatí se přejít na elektriku už teď?
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které používám v sezóne 2021
––––––––––––––––––––––––––––
Helma SCHUBERTH C3 Pro – http://bit.ly/SchubertC3
Helma HJC RPHA 70 - https://bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - https://bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - https://bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda PSI Hubik CR7 – https://bit.ly/BundaCR7
Kožená bunda PSI Sepang – https://bit.ly/PsiSepang
Textilní bunda PSI Corte - https://bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Camu – https://bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag – https://bit.ly/PsiFlag
Rifle PSI Hubik – https://bit.ly/PsiRifle
Rifle Revit - https://bit.ly/RevitBonMoto
Boty Dainese Energyca – https://bit.ly/BotyEnergyca
Boty Sidi Duna – https://bit.ly/SidiDunaJS
Boty Daytona Road Star GTX – https://bit.ly/DaytonaGTX
Boty Alpinestars Faster 3 – https://bit.ly/Faster3Alpine (ještě mi nepřišly)
Rukavice PSI Coste - https://bit.ly/Faster3Alpine
Hnědé Rukavice PSI Rigel na klasiky - https://bit.ly/PsiRigel
Enduro rukavice Kenny - https://bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek – https://bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty – https://bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto – https://bit.ly/BonMotoCZ
Видео ZERO SR/S – tuhle elektrickou motorku chcete vyzkoušet канала Jednoustopou
Právě se k vám dostal test amerického motocyklu Zero SR/S. V době natáčení rozhodně jedna z nejpokročilejších a nejvýkonějších produkčních elektrických motorek na světě. A té jsem se tedy podíval pořádně na zoubek. Zkoumal jsem, jak je to s oněmi "190 NM v celém spektru otáček", jak je to s dojezdem a také věci méně číselné... především, jaký je to pocit v dnešní době brázdit české silničky na něčem takhle neobyvklém.
A musím říct... že mě to bavilo. Existuje spousta důvodů, proč se takový stroj může někomu začít líbit. Ale v tuto chvíli bude, odhaduji, mnohem více lidí v táboře opačném. Zero se s cenovkou 580 000 Kč řadí do kategorie prémiových motocyklů. A pokud ji budete porovnávat s čímkoliv benzinovým v té ceně, najdete motorky výkonnější, šílenější, s mnohem lepším podvozkem, zřejmě i zpracování nebo třeba praktičností.
Zero v racionálním porovnání parametrů či užittné hodnoty svůj boj s benzinovou konkurencí prohrává na plné čáře. O tom žádná. Ale budou tu i lidé, kteří elektriku chtějí. Které mnou popisované vlastnosti elektrického Zera nadchnou. Kterým výhody/nevýhody motorky přesně zapadnou do jejich živostního stylu. Kterým se bude šíleně líbit ten design či poslání značky. A tihle lidé, jakkoli jich bude zatím jen pár, vůbec nebudou Zero porovnávat s benzinem. Je jim jedno, že za tu cenu mohou mít Ducati V4, nebo velké BMW R1250GS. Pro ně bude Zero perfektní produkt, který v zásadě nemá konkurenci. A já to úplně chápu.
Jak to ale s trhem motorek elektrika/benzin bude vypadat řekněme v roce 2030? To bude tušim tušim docela jiná story. Až si přečtu tenhle můj popis videa v roce 2030, budu se asi docela smát.
No nic... mám chuť se svézt zase na nějaké té Hondičce ze 70. let. A vám přeji příjemnou elektrickou podívanou.
Osnova videa:
00:00 Úvodní klip
00:53 Elektromotorky urazily velký kus cesty
03:01 Co je to vlastně za styl?
05:06 Elektro vs. benzinová motorka
09:06 190 NM pořád? Jak se to projevuje?
13:15 Jízdní dojmy
18:09 Posez a ergonomie
19:47 Dojezd a doba nabíjení
24:13 Závěr: Vyplatí se přejít na elektriku už teď?
👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které používám v sezóne 2021
––––––––––––––––––––––––––––
Helma SCHUBERTH C3 Pro – http://bit.ly/SchubertC3
Helma HJC RPHA 70 - https://bit.ly/RPHA70Carbon
Helma HJC RPHA 11 - https://bit.ly/RPHA11BonMoto
Enduro Helma Kenny - https://bit.ly/KennyBonMoto
Kožená bunda PSI Hubik CR7 – https://bit.ly/BundaCR7
Kožená bunda PSI Sepang – https://bit.ly/PsiSepang
Textilní bunda PSI Corte - https://bit.ly/PSICorte
Textilní bunda PSI Camu – https://bit.ly/PsiCamuBunda
Textilní kalhoty PSI Flag – https://bit.ly/PsiFlag
Rifle PSI Hubik – https://bit.ly/PsiRifle
Rifle Revit - https://bit.ly/RevitBonMoto
Boty Dainese Energyca – https://bit.ly/BotyEnergyca
Boty Sidi Duna – https://bit.ly/SidiDunaJS
Boty Daytona Road Star GTX – https://bit.ly/DaytonaGTX
Boty Alpinestars Faster 3 – https://bit.ly/Faster3Alpine (ještě mi nepřišly)
Rukavice PSI Coste - https://bit.ly/Faster3Alpine
Hnědé Rukavice PSI Rigel na klasiky - https://bit.ly/PsiRigel
Enduro rukavice Kenny - https://bit.ly/KennyEnduroBon
Za mě nej nepromok vršek – https://bit.ly/ScottNepromokVrsek
Nepromok kalhoty – https://bit.ly/ScottNepromokKalhoty
Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto – https://bit.ly/BonMotoCZ
Видео ZERO SR/S – tuhle elektrickou motorku chcete vyzkoušet канала Jednoustopou
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Moto Guzzi V85TT - Nové informace, plná výbava a cena](https://i.ytimg.com/vi/Ph-KDt-OFoU/default.jpg)
![SW-Motech příslušenství pro Yamahu Ténéré 700 – EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/5XkB_ykQzko/default.jpg)
![Kawasaki W800 2020– představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/XxUF6aWW-tk/default.jpg)
![Korčula na motorce - Triumph Scrambler (07/2017, Full HD)](https://i.ytimg.com/vi/npThUYg9dx4/default.jpg)
![Husqvarna 901 Norden koncept– představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/7Q1a4D4bnRs/default.jpg)
![EICMA: Royal Enfield Continental a Interceptor TWIN - představení novinky](https://i.ytimg.com/vi/iPVaHnQb38w/default.jpg)
![Triumph Bonneville T120: Rozdíly oproti předchozí generaci](https://i.ytimg.com/vi/KQuZq-KxxfE/default.jpg)
![Albánie a Bosna na motorkách (06/2016, FullHD)](https://i.ytimg.com/vi/9qXA4KNV1K0/default.jpg)
![Almost like a Reno Raines (Harley-Davidson USA tour)](https://i.ytimg.com/vi/86kNjG4SsPQ/default.jpg)
![KTM Duke 890R – představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/f7xeSZpdbA0/default.jpg)
![Triumph Thruxton RS – představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/3ggNy74OJcQ/default.jpg)
![Silvestrovské video - nepovedené záběry a přání do nového roku](https://i.ytimg.com/vi/fhJfLd70FJ0/default.jpg)
![Motonovinky 2021 – na co se nejvíc těším?](https://i.ytimg.com/vi/zOmSkQA6Oh8/default.jpg)
![Honda CBX 1000 HQ Sound | Pipemasters 6-6 exhaust](https://i.ytimg.com/vi/qcCWZ2cAEhs/default.jpg)
![Honda CBR1000RR-R Fireblade (SP) – představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/2lZeU39rGBY/default.jpg)
![Taky se tak těšíte až půjde cestovat na motorce?](https://i.ytimg.com/vi/NCPlmCrICMI/default.jpg)
![Kawasaki Z400 2019 - představení novinky](https://i.ytimg.com/vi/tUipNgJas7M/default.jpg)
![Honda CRF1100L Africa Twin – představení novinky na EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/Di1CXTtNSVc/default.jpg)
![Triumph Rocket III R a GT na veletrhu EICMA 2019](https://i.ytimg.com/vi/qt7-1fWpKC4/default.jpg)
![Úžasné testování Moto Guzzi motorek v Itálii](https://i.ytimg.com/vi/6ma0bo7jXpE/default.jpg)
![Kawasaki Z900RS je u mě na dlouhodobý test. Co chystám? Ptejte se na dotazy](https://i.ytimg.com/vi/aBaQbbY4HO0/default.jpg)