Mythos Schnellzugdampflok
Anfang der neunziger sind die Dresdner Hochräder 01 137, 03 001 und 62 015, bei fast jeder Plandampfveranstaltung mit von der Partie. Dazu gibt es noch richtige Reichsbahn Atmosphäre. Ob nun schwere D-Züge oder leichte Personenzüge, die alten Maschinen haben bewiesen, dass sie noch nicht zum alten Eisen gehören. Leider sind die Dresdner Hochräder schon seit Jahren "kalt" im Bw Dresden Altstadt abgestellt. Eine Wiederinbetriebnahme ist in naher Zukunft nicht vorgesehen. Hier mehr zur Reichsbahn in den neunziger Jahren: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/bahngeschichte-dvd/DVD-DR-in-den-90er-Jahren.html?listtype=search&searchparam=90er%20Jahre%20DR
Видео Mythos Schnellzugdampflok канала TheTraintv
Видео Mythos Schnellzugdampflok канала TheTraintv
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
2500 Tonnen und 5000 PS | 52 8154, 52 8075 und 52 8079 im harten GüterzugdienstSchnellzugdampf am Semmering mit Lok 12.14Schnellfahrlok 18 201 in rotAblaufbetrieb im Güterbahnhof Halle (Zugbildungsanlage)V300/V160-Power auf der HeidebahnDrei-Zylinder-Symphonie / 44 1486-8 schleppt 1000tSodawerk StaßfurtV180 die letzten BetriebsmonateModerner Regionalzug oder Plage - die HamsterbackeReichsbahn DieselloksDie wird wohl sobald nicht mehr fahren 012 100-4Dampflok 01 202, VatertagsfahrtEisenschwein 254 056 mit KohlewagenzugBahnhof Hannover Messe Laatzen gestern und heuteV 300 auf der Wismut BahnBaureihe V36 (Deutz) Nachbau für die Bundeswehr012 066-7 Volldampf pur 11 Wagen SchnellzugADtranz DE-AC33C „Blue Tiger“ der HVLE in WernigerodeÜberführung von 10 001 nach Bochum-Dahlhausen