- Популярные видео
- Авто
- Видео-блоги
- ДТП, аварии
- Для маленьких
- Еда, напитки
- Животные
- Закон и право
- Знаменитости
- Игры
- Искусство
- Комедии
- Красота, мода
- Кулинария, рецепты
- Люди
- Мото
- Музыка
- Мультфильмы
- Наука, технологии
- Новости
- Образование
- Политика
- Праздники
- Приколы
- Природа
- Происшествия
- Путешествия
- Развлечения
- Ржач
- Семья
- Сериалы
- Спорт
- Стиль жизни
- ТВ передачи
- Танцы
- Технологии
- Товары
- Ужасы
- Фильмы
- Шоу-бизнес
- Юмор
Я купил BMW | i7 560 ЭлектроЛимузин #1 | TSK
Перед вами подробный bmw i7 обзор — первое видео, где мы по-настоящему хвалим BMW.
🔥 Не забудь поставить лайк и подписаться! 🚀
Поклейка пленки в ЛА :
https://www.instagram.com/azwraps
Подбор и доставка от TSK: https://usa.tsk.ua/?utm_source=youtube
Вакансии в компанию TSK: https://tsk.ua/vakansi/?utm_source=youtube
Мерч TSK: https://tsk.ua/merch3134/?utm_source=youtube&utm_term=i-love-bmw
Все запчасти в наличии!
🔧 Продажа Tesla Model S/X/3/Y и Cybertruck
⚡ Другие EV и уникальные EV-проекты под заказ
🔨 Восстановление автомобилей Tesla любой сложности
💨 Карбон, прошивки, стайлинг и уникальный гоночный тюнинг
Спасибо, что смотрите, друзья!
Контакты TSK
📍 TSK в США
🔗 https://TeslaService.LA/
📞 Tel: +1 (657) 222-4020
📧 Email: info@tsk.club
📍 TSK в Украине
🔗 https://tsk.ua/
📞 +380 (44) 344 51 28 (Офіс)
📧 info@tsk.ua | support@tsk.ua
📍 TSK в Польше
🔗 https://tsk.poznex.pl/
📞 +48 662 189 300 (Główne biuro)
📧 info@poznex.pl
💬 ФОРУМ все о Tesla:
🔗 https://forum.teslaservice.kiev.ua/
📸 Личный Instagram Богдана (Tesla и не только):
🔗 https://www.instagram.com/bogdan.tsk/
00:00 — Вступление, мерч, почему "БМВ-вед"
00:56 — Неожиданно: автор хвалит BMW и впервые говорит хорошо о бренде
01:18 — Почему прошлые электрокары BMW (i3, iX) были неудачными
04:03 — Какой подход у BMW против Mercedes и конкурентов
04:58 — Главная особенность i7 — это “семёрка” с батарейками, без компромиссов
06:08 — Удобства: шторка, необычная крыша, мелкие фишки салона
06:52 — Управление режимами, рекуперация, особенности вождения
07:13 — Подруливающая задняя ось, ощущения от управления
08:00 — Интерьер: противоречивые материалы, “китайский” вкус
09:10 — Проверка автопилота, ambient-подсветка, первые эмоции
09:50 — Подвеска и езда: “стелит”, ощущение кайфа от движения
10:36 — Внешность: похожа на Rolls-Royce, сравнение с другими люкс-брендами
11:00 — Проблема дальних поездок: сеть зарядок, ограничения
12:01 — Сравнение с Mercedes EQS, почему BMW выглядит лучше
13:02 — Странные звуки в салоне (Hans Zimmer), зачем и почему
14:12 — Почему нет переднего багажника, что под капотом
14:57 — Версии i7: 50-я, 60-я, 70-я, зачем их столько и в чём разница
15:57 — Динамика, ощущение разгона, почему не стоит брать "заряженные" версии
16:46 — “Характер” машины: комфорт важнее всего, это не “быстрая” BMW
17:03 — Сравнение с Mercedes: стала ли BMW лучше самого Mercedes
17:31 — Главный компромисс: комфорт против драйва, что осталось от “настоящей” BMW
18:09 — Лирика о рекламе, плёнке и работе (вставки, не по теме)
18:48 — Важность комплектации, почему 50-я версия — лучший выбор
19:03 — Опции, которых не хватает: массаж, экран, вентиляция и пр.
20:22 — Камера, “цифровая реальность” в салоне, плюсы для любителей низкой посадки
21:00 — Кратко о конкурентах: Mercedes, Maybach, EQS SUV, реальный отзыв владельца
23:15 — Подвеска Mercedes, качество сборки и отделки, к чему придёт современный “премиум”
24:39 — Идея современной роскоши — статус и внимание, а не технологии
25:37 — Что даёт Rolls-Royce и как устроен реальный комфорт в заднем ряду i7
26:41 — Финальные мысли: какой стек опций нужен, кому подходит i7
27:10 — Личный итог автора: почему не выбрал i7 себе, финальные слова
Мы делаем честный новый bmw i7 обзор, рассказываем, почему bmw i7 — это не просто электромобиль bmw, а настоящий электрический бизнес-седан нового поколения, способный конкурировать с mercedes и tesla. Этот обзор авто охватывает не только внешний вид и комфорт, но и реальное поведение на дороге, включая дальность хода bmw i7, управляемость и ощущения от езды.
В видео вы увидите сравнение с carwow тестами, а также узнаете, чем bmw 7 series отличается от предшественников и конкурентов. Мы рассматриваем все версии: от классической i7 до bmw i7 m70, подробно обсуждаем платформу bmw 7 g70 и её преимущества. Если вам интересен новый лимузин bmw или вы ищете сравнение с mercedes-amg eqs 53 обзор, то этот ролик точно вам подойдёт.
Также вы узнаете, чем отличается new bmw i7 от предыдущих моделей, чем хороша новая бмв 7 и как она смотрится на фоне g70 и других новых электромобилей бмв. Мы затронем темы интерьера, опций, комфорта для задних пассажиров и даже ambient-подсветки. Всё это — в контексте реального опыта владения, а не просто маркетинга.
Оцениваем bmw 7 series g70, делаем выводы по поводу качества сборки, технологичности и удобства. Это не просто обзор — это честный рассказ о том, что представляет собой new bmw 7 в 2025 году и стоит ли её выбирать вместо tesla или mercedes.
#bmwi7 #обзор_авто #bmw7series #электромобили #новыйbmw7 #mercedes #tesla #g70 #bmw #bmw7
#TSK #BMWi7 #люксовые
Видео Я купил BMW | i7 560 ЭлектроЛимузин #1 | TSK канала TSK
🔥 Не забудь поставить лайк и подписаться! 🚀
Поклейка пленки в ЛА :
https://www.instagram.com/azwraps
Подбор и доставка от TSK: https://usa.tsk.ua/?utm_source=youtube
Вакансии в компанию TSK: https://tsk.ua/vakansi/?utm_source=youtube
Мерч TSK: https://tsk.ua/merch3134/?utm_source=youtube&utm_term=i-love-bmw
Все запчасти в наличии!
🔧 Продажа Tesla Model S/X/3/Y и Cybertruck
⚡ Другие EV и уникальные EV-проекты под заказ
🔨 Восстановление автомобилей Tesla любой сложности
💨 Карбон, прошивки, стайлинг и уникальный гоночный тюнинг
Спасибо, что смотрите, друзья!
Контакты TSK
📍 TSK в США
🔗 https://TeslaService.LA/
📞 Tel: +1 (657) 222-4020
📧 Email: info@tsk.club
📍 TSK в Украине
🔗 https://tsk.ua/
📞 +380 (44) 344 51 28 (Офіс)
📧 info@tsk.ua | support@tsk.ua
📍 TSK в Польше
🔗 https://tsk.poznex.pl/
📞 +48 662 189 300 (Główne biuro)
📧 info@poznex.pl
💬 ФОРУМ все о Tesla:
🔗 https://forum.teslaservice.kiev.ua/
📸 Личный Instagram Богдана (Tesla и не только):
🔗 https://www.instagram.com/bogdan.tsk/
00:00 — Вступление, мерч, почему "БМВ-вед"
00:56 — Неожиданно: автор хвалит BMW и впервые говорит хорошо о бренде
01:18 — Почему прошлые электрокары BMW (i3, iX) были неудачными
04:03 — Какой подход у BMW против Mercedes и конкурентов
04:58 — Главная особенность i7 — это “семёрка” с батарейками, без компромиссов
06:08 — Удобства: шторка, необычная крыша, мелкие фишки салона
06:52 — Управление режимами, рекуперация, особенности вождения
07:13 — Подруливающая задняя ось, ощущения от управления
08:00 — Интерьер: противоречивые материалы, “китайский” вкус
09:10 — Проверка автопилота, ambient-подсветка, первые эмоции
09:50 — Подвеска и езда: “стелит”, ощущение кайфа от движения
10:36 — Внешность: похожа на Rolls-Royce, сравнение с другими люкс-брендами
11:00 — Проблема дальних поездок: сеть зарядок, ограничения
12:01 — Сравнение с Mercedes EQS, почему BMW выглядит лучше
13:02 — Странные звуки в салоне (Hans Zimmer), зачем и почему
14:12 — Почему нет переднего багажника, что под капотом
14:57 — Версии i7: 50-я, 60-я, 70-я, зачем их столько и в чём разница
15:57 — Динамика, ощущение разгона, почему не стоит брать "заряженные" версии
16:46 — “Характер” машины: комфорт важнее всего, это не “быстрая” BMW
17:03 — Сравнение с Mercedes: стала ли BMW лучше самого Mercedes
17:31 — Главный компромисс: комфорт против драйва, что осталось от “настоящей” BMW
18:09 — Лирика о рекламе, плёнке и работе (вставки, не по теме)
18:48 — Важность комплектации, почему 50-я версия — лучший выбор
19:03 — Опции, которых не хватает: массаж, экран, вентиляция и пр.
20:22 — Камера, “цифровая реальность” в салоне, плюсы для любителей низкой посадки
21:00 — Кратко о конкурентах: Mercedes, Maybach, EQS SUV, реальный отзыв владельца
23:15 — Подвеска Mercedes, качество сборки и отделки, к чему придёт современный “премиум”
24:39 — Идея современной роскоши — статус и внимание, а не технологии
25:37 — Что даёт Rolls-Royce и как устроен реальный комфорт в заднем ряду i7
26:41 — Финальные мысли: какой стек опций нужен, кому подходит i7
27:10 — Личный итог автора: почему не выбрал i7 себе, финальные слова
Мы делаем честный новый bmw i7 обзор, рассказываем, почему bmw i7 — это не просто электромобиль bmw, а настоящий электрический бизнес-седан нового поколения, способный конкурировать с mercedes и tesla. Этот обзор авто охватывает не только внешний вид и комфорт, но и реальное поведение на дороге, включая дальность хода bmw i7, управляемость и ощущения от езды.
В видео вы увидите сравнение с carwow тестами, а также узнаете, чем bmw 7 series отличается от предшественников и конкурентов. Мы рассматриваем все версии: от классической i7 до bmw i7 m70, подробно обсуждаем платформу bmw 7 g70 и её преимущества. Если вам интересен новый лимузин bmw или вы ищете сравнение с mercedes-amg eqs 53 обзор, то этот ролик точно вам подойдёт.
Также вы узнаете, чем отличается new bmw i7 от предыдущих моделей, чем хороша новая бмв 7 и как она смотрится на фоне g70 и других новых электромобилей бмв. Мы затронем темы интерьера, опций, комфорта для задних пассажиров и даже ambient-подсветки. Всё это — в контексте реального опыта владения, а не просто маркетинга.
Оцениваем bmw 7 series g70, делаем выводы по поводу качества сборки, технологичности и удобства. Это не просто обзор — это честный рассказ о том, что представляет собой new bmw 7 в 2025 году и стоит ли её выбирать вместо tesla или mercedes.
#bmwi7 #обзор_авто #bmw7series #электромобили #новыйbmw7 #mercedes #tesla #g70 #bmw #bmw7
#TSK #BMWi7 #люксовые
Видео Я купил BMW | i7 560 ЭлектроЛимузин #1 | TSK канала TSK
tsk tesla bmw i7 обзор новый bmw i7 обзор bmw i7 bmw обзор авто i7 bmw 7 series carwow новый bmw i7 карвау new bmw 7 series новая бмв электромобиль bmw mercedes bmw 7 new bmw 7 bmw 7 g70 новая бмв 7 new bmw i7 g70 bmw 7 series обзор бмв bmw 7 series g70 дальность хода bmw i7 mercedes-amg eqs 53 обзор новый bmw 7 series mercedes-amg eqs дальность хода новые электромобили бмв новый лимузин bmw bmw i7 m70 7 series
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
24 мая 2025 г. 20:01:05
00:28:57
Другие видео канала





















