Kawasaki GTR 1400 Concours. Autostradowy demon i kreator adrenaliny.

155 KM (160 KM z doładowaniem dynamicznym) przekazywane na tylne koło wałem kardana , 305 kg masy w stanie gotowym do jazdy i przeszło półtorametrowy rozstaw osi. Rok produkcji 2017, zarejestrowany i ubezpieczony. Motocykl serwisowany, nieuszkodzony w idealnym stanie technicznym i wizualnym. Przebieg to zaledwie ok 6500 km ale rośnie.
Wyposażenie:
• Kontrola trakcji,
• ABS z dwustopniowy system sterowania układem hamulcowym. Solo, albo pod maksymalnym obciążeniem,
• ogrzewane manetki – w układzie bezstopniowym,
• komputer pokładowy - pokazuje przebiegi, zużycie paliwa (chwilowe i średnie), jego poziom, temperaturę otoczenia i płynu w chłodnicy oraz zasięg motocykla,
• system bezkluczykowego odpalania motocykla,
• boczny schowek w owiewce zamykany zamkiem elektromagnetycznym,
• elektrycznie sterowana szyba z możliwością programowania wysokości po odpaleniu motocykla,
• otwierany ręcznie lufcik, dzięki któremu przy dużej prędkości wpływające od wewnętrznej strony szyby powietrze stabilizuje ją i redukuje hałas,
• ręcznie regulowane zawieszenie (przód i tył napięcie sprężyny oraz odbicie/dobicie),
• tylna lampa LED,
• tryb „eco” czyli łagodniejsza mapa zapłonu,
• uchwyt na nawigację mocowany do półki kierownicy,
• zestaw trzech kufrów zamykanych kluczykiem (2 x boczne 35l i centralny z oparciem dla pasażera Givi 56l),
• wkłady/torby kufrów bocznych i kufra centralnego,
• deflektor przedniej szyby,
• zbiornik o pojemności 22 l – zasięg motocykla ok. 400 km a nawet nieco więcej,
• na zbiorniku podstawa pod tank pak-a.

Видео Kawasaki GTR 1400 Concours. Autostradowy demon i kreator adrenaliny. канала Tomasz Zachwieja