💣 КТМ 500 MX - Последний ДвухТактный Доминатор 😈!

🚀 КТМ 495 МХ - https://youtu.be/5CdYwACgrSI
#КТМ500MX #Мотокросс #Эндуро
Источник - https://moto85.ru/prodazha_motoekipirovki/istoriya_krossovykh_mototsiklov_ktm_1980_1989.html
После выпуска о мотоцикле КТМ MX495 ,кто не смотрел ссылка в описании , я хочу вам рассказать о его приемнике КТМ MX 500,который получил лучший двигатель
из когда либо ранее выпускавшихся.Многие его до сих пор ставят на современные модели эндуро .В начале 80х годов в сегменте
внедорожников двигатели с воздушным охлаждением достигли конечной стадии развития, поскольку улучшение производительности могло было быть реализовано
только при жидкостном охлаждении.Поэтому все крупные производители мотоциклов для мотокросса и эндуро стали оснащать свои двигатели новым типом
охлаждением.Не исключением стала и компания КТМ ,которая в 84 г начала производство собственных радиаторов ,после чего в 85 г появилась новая модель мотоцикла открытого
класса КТМ MX500,которая заставила еще больше трепещать всех конкурентов.

After the release of the motorcycle KTM MX495, who did not look at the link in the description, I want to tell you about his receiver KTM MX 500,which received the best engine
from ever before released.Many people still put it on modern enduro models .In the early 80s
, air-cooled engines in the SUV segment reached the final stage of development, since performance improvements could only be realized
with liquid cooling.Therefore, all major manufacturers of motorcycles for motocross and enduro began to equip their engines with a new type
cooling.The KTM company was no exception, which started producing its own radiators in 84, after which a new model
of the KTM MX500 open-class motorcycle appeared in 85, which made all competitors tremble even more.

Видео 💣 КТМ 500 MX - Последний ДвухТактный Доминатор 😈! канала Mysportbike