Научно-исследовательский Центр WIELTON R&D Center
В 2016 году компания WIELTON открыла первый в Польше и второй в Европе научно-исследовательский Центр WIELTON (WIELTON R&D Center). Центр в городе Велюнь оборудован специальными инженерными устройствами для испытания на прочность производимых полуприцепов. Перед тем как приступить к испытаниям на прочность происходит проверка отдельных элементов на надежность и прочность, в частности производится тестирование пола, симуляция погрузки и выгрузки, проверка функциональности открытия/закрытия крыши и бокового тента. Оборудованный более 40 датчиками полуприцеп регистрирует реальные условия движения, выполняя поездки в реальных условиях. Собранные данные и сигналы используются для подготовки симуляционной программы "4 года работы транспортного средства." Испытания проходят в постоянном режиме 24 часа в сутки, это позволяет обнаружить элементы требующие конструктивной доработки. Благодаря использованию современных решений у производителя появляется возможность обнаруживать неисправность еще на этапе испытаний. Современный симулятор дороги позволяет полностью воспроизвести переменчивость реальных условий в которых эксплуатируется ТС, благодаря такому решению инженеры всего за 5 недель инженеры WIELTON в состоянии проверить как поведет себя ТС после того как проедет 500 000 км в реальных условиях. Это расстояние, которое полуприцепы в среднем преодолевают за четырехлетний период эксплуатации
Видео Научно-исследовательский Центр WIELTON R&D Center канала Центр Прицепной Техники
Видео Научно-исследовательский Центр WIELTON R&D Center канала Центр Прицепной Техники
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
21 августа 2020 г. 18:03:02
00:02:13
Другие видео канала
Обзор полуприцепа-подъемной цистерны для перевозки сыпучих грузов (кормовоз) O.ME.P.S. CR47Преимущества конструкции полуприцепа Kraker K-Force 2.0Диагностика и замена ступичного подшипника оси SAFВозим зерно на полуприцепе Kraker K-ForceСамый легкий! Обзор алюминиевого цементовоза O.ME.P.S. CM35Самосвальный полуприцеп WIELTON на 11 тонных осяхСамосвальный полуприцеп WIELTON на 11 тонных осях и дисковых тормозахРемонт подвижного пола щеповозаУстановка дополнительных фар рабочего света на полуприцеп-самосвалПеревозим металлолом в Kraker K-Force с подвижным полом!Универсальная гидросистема 2 в 1Обзор яркого самосвала WIELTON NW3A52PKD с алюминиевым кузовом 52 м3Обзор контейнеровоз WIELTON 4 осиСамосвальный WIELTON NW3A25SK с алюминиевым кузовом, обзор + поднимаем кузовСамосвальный прицеп WIELTON PS3W20 поднимаем кузовсамосвальный WIELTON с новейшим тягачом MAN TGX 18.480Гидравлика для работы с щеповозом на VOLVO 6х2Боковой алюминиевый бак Binotto на тягаче VOLVO 6x4Складной бампер Kraker TrailersВозим торф, компост, биомассу на полуприцепе Kraker K-ForceПеревозка металлолома на полуприцепе Kraker K-Force