Южный подъезд к Ростову-на-Дону. II-й этап реконструкции. Август 2021 г.

Южный подъезд к Ростову-на-Дону. II-й этап реконструкции. Август 2021 г.
Со значительным опережением графика работают федеральные дорожники Росавтодора, реализуя II этап реконструкции Южного подъезда к Ростову-на-Дону.
Полностью завершены работы по устройству нижнего слоя покрытия на обновленных четырех полосах левой стороны – на отрезке от разворотного путепровода до пойменного моста. Сейчас здесь устраивается водоотвод, наполовину выполнено уличное освещение. Движение транспорта идет по четырем полосам правой стороны дороги, где аналогичные работы уже завершены.
На разворотной эстакаде полностью выполнены металлические пролеты, на треть завершено бетонирование монолитной железобетонной плиты. На пойменном мосту готовы все 24 опоры, для формирования пролетов уложено 33% балок. В этом году дорожники планируют полностью завершить работы на четырех полосах левой половины моста и пустить по ним транспорт, а старый мост разобрать.
На транспортной развязке на седьмом километре дороги специалисты возвели три из пяти опор и смонтировали половину балок будущего путепровода в составе нового съезда Краснодар – Батайск, который позволит ликвидировать опасный левый поворот. Завершаются работы по строительству левых полос участка с 6 по 7 км – тоже в составе развязки. С 12 августа дорожники планируют перепустить движение на две новые полосы (по одной в каждом направлении) и приступить к реконструкции правой части дороги. К началу сентября движение здесь будет организовано по временной схеме по четырем полосам. В результате реконструкции этот участок станет шестиполосным.
– Готовность объекта составляет 43%. Участок должны были ввести в эксплуатацию в 2023 году, но учитывая высокую потребность жителей Ростова и городов-спутников в комфортном и безопасном въезде в региональный центр, по решению Росавтодора работы завершатся на год раньше, – подчеркнул главный инженер ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Дмитрий Макаров.
– Южный подъезд входит в состав Ростовского транспортного кольца, задача которого – вывести транзитный транспорт за пределы мегаполиса и обеспечить свободный пропуск автомобилей на подъездах к донской столице. Пропускная способность участка трассы А-135 от «Мегамага» до развязки на Краснодар и Батайск составит 120 тысяч автомобилей в сутки. Это обеспечит комфортное и беспрепятственное движение транспорта по магистрали, соответствующей всем современным требованиям безопасности, – пояснил министр транспорта Ростовской области Владимир Окунев.
Источник: Министерство транспорта Ростовской области. https://mindortrans.donland.ru/presscenter/news/72571/

Видео Южный подъезд к Ростову-на-Дону. II-й этап реконструкции. Август 2021 г. канала Георгий Удальцов