Загрузка страницы

Зачем в СССР на военных тягачах делали две кабины?

Зачем в СССР на военных тягачах делали две кабины?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: https://www.youtube.com/channel/UCggNEIvB_oedbMHU1itlUMQ
и НАЖМИ на колокольчик!

#Ракетовоз #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com

Видео Зачем в СССР на военных тягачах делали две кабины? канала Техника времени
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
26 января 2022 г. 19:13:07
00:02:08
Другие видео канала
БЕНЗИНОВЫЙ МОНСТР / Урал-375 из ГДР / Иван ЗенкевичБЕНЗИНОВЫЙ МОНСТР / Урал-375 из ГДР / Иван ЗенкевичПОЛЬСКИЙ РАФ/ Nysa 522 / Иван ЗенкевичПОЛЬСКИЙ РАФ/ Nysa 522 / Иван ЗенкевичВОСЬМЕРКА КГБ СССР!!! наверно / ВАЗ 2108 РОТОР/ Иван Зенкевич Про АвтомобилиВОСЬМЕРКА КГБ СССР!!! наверно / ВАЗ 2108 РОТОР/ Иван Зенкевич Про АвтомобилиКто лучше? ЛиАЗ 677, или ЛАЗ 695. Сравниваем два знаменитых автобуса СССРКто лучше? ЛиАЗ 677, или ЛАЗ 695. Сравниваем два знаменитых автобуса СССРМосквич 2140 SL – Автомобиль для богатых из СССР | АЗЛК 2140 СЛ | Ретро автомобили | Про автомобилиМосквич 2140 SL – Автомобиль для богатых из СССР | АЗЛК 2140 СЛ | Ретро автомобили | Про автомобилиСАМЫЙ РЕДКИЙ ГАЗ 2308!!! ГАЗ  "Атаман" / Тест-драйв  | Pro Автомобили/ ЗенкевичСАМЫЙ РЕДКИЙ ГАЗ 2308!!! ГАЗ "Атаман" / Тест-драйв | Pro Автомобили/ ЗенкевичРАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люкс из СССРРАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люкс из СССРПочему в СССР вездеходы МАЗ так полюбили шоферы?Почему в СССР вездеходы МАЗ так полюбили шоферы?ОН ПЕРЕЖИВЕТ ВСЕХ / УРАЛЗИС 355 М/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧОН ПЕРЕЖИВЕТ ВСЕХ / УРАЛЗИС 355 М/ ИВАН ЗЕНКЕВИЧКак делают бронеавтомобили, которые уходят на экспорт. Эксклюзив с завода броневиков!Как делают бронеавтомобили, которые уходят на экспорт. Эксклюзив с завода броневиков!Топ-20. Советские, Необычные и Современные машины.Топ-20. Советские, Необычные и Современные машины.Рай для Гусеничной ТехникиРай для Гусеничной ТехникиComedy Club: Я из будущего - Демис Карибидис, Марина Кравец, Тимур БатрутдиновComedy Club: Я из будущего - Демис Карибидис, Марина Кравец, Тимур БатрутдиновЭКСКЛЮЗИВНАЯ покраска ЧЕРЕЗ ТЮЛЬЭКСКЛЮЗИВНАЯ покраска ЧЕРЕЗ ТЮЛЬЧто означает ЛИТЕРНЫЙ ПОЕЗД! Вагонник. Железная дорога.Что означает ЛИТЕРНЫЙ ПОЕЗД! Вагонник. Железная дорога.Почему среди шоферов СССР мотор ЯМЗ-236 дизель считался самым лучшим?Почему среди шоферов СССР мотор ЯМЗ-236 дизель считался самым лучшим?РАЗВЕДКА НА ГАЗ 71 ЗАБРОШЕННОГО ПОЛИГОНА НИИ 9РАЗВЕДКА НА ГАЗ 71 ЗАБРОШЕННОГО ПОЛИГОНА НИИ 9Зачем в СССР на Москвиче делали эти штуки по бокам?Зачем в СССР на Москвиче делали эти штуки по бокам?Секреты первых самосвалов КамАЗ - как создавались и почему от них отказалисьСекреты первых самосвалов КамАЗ - как создавались и почему от них отказалисьДТ75 на японском V8 в 300 сил! Работаем над комфортом!ДТ75 на японском V8 в 300 сил! Работаем над комфортом!
Яндекс.Метрика