Загрузка страницы

Проектирование водоотвода с проезжей части дороги в ТИМ КРЕДО

Проектирование поверхностного водоотвода – функционал, включенный в общий процесс проектирования автомобильных дорог в ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ.

Элементы водоотвода – продольные лотки вдоль кромки покрытия и поперечные водосбросные лотки трапециевидной формы – создаются на основе проектных решений по дороге.

В данном ролике рассмотрим основные возможности проектирования водоотвода с проезжей части дороги:
- автоматическое создание элементов водоотвода,
- интерактивное создание и редактирование лотков и водосбросов,
- создание ведомостей и информационной модели.

Заявку на приобретение ТИМ КРЕДО ПРОЕКТИРОВАНИЕ можно оставить по ссылке - https://clck.ru/39fbLw

Видео Проектирование водоотвода с проезжей части дороги в ТИМ КРЕДО канала КРЕДО ДИАЛОГ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
26 марта 2024 г. 11:32:56
00:05:48
Другие видео канала
Курсы Дж. Лейча в Москве (2012 г.) и Екатеринбурге (2013 г.)Курсы Дж. Лейча в Москве (2012 г.) и Екатеринбурге (2013 г.)Инструкция по программированию ключа аппаратной защитыИнструкция по программированию ключа аппаратной защитыСоздание и редактирование шаблона статистической обработки грунтов в КРЕДО ГЕОСТАТИСТИКАСоздание и редактирование шаблона статистической обработки грунтов в КРЕДО ГЕОСТАТИСТИКАЗапись вебинара "КРЕДО ФОТОГРАММЕТРИЯ - практическое применение"Запись вебинара "КРЕДО ФОТОГРАММЕТРИЯ - практическое применение"1.4  Импорт в КРЕДО 3D СКАН панорамных снимков1.4 Импорт в КРЕДО 3D СКАН панорамных снимковЗапись вебинара "Консалтинг и внедрение BIM КРЕДО"Запись вебинара "Консалтинг и внедрение BIM КРЕДО"Анализ устойчивости опорной сетиАнализ устойчивости опорной сетиОбщая технология работы в МайнфрэймОбщая технология работы в МайнфрэймВебинар - Информационное моделирование в комплексе КРЕДО в условиях импортозамещения (ГЕОДЕЗИЯ)Вебинар - Информационное моделирование в комплексе КРЕДО в условиях импортозамещения (ГЕОДЕЗИЯ)Технологии информационного моделирования в комплексе КРЕДОТехнологии информационного моделирования в комплексе КРЕДОКузьмин А.Л. - Эволюция возможностей КРЕДО 2015-2019 для транспортных объектовКузьмин А.Л. - Эволюция возможностей КРЕДО 2015-2019 для транспортных объектовГеологический классификатор. Создание подписи уровня слоя.Геологический классификатор. Создание подписи уровня слоя.Сосов Н.В. - Использование КРЕДО для решения задач по проектированию линейных и площадных сооруженийСосов Н.В. - Использование КРЕДО для решения задач по проектированию линейных и площадных сооруженийЗапись вебинара "Общеплатформенные изменения в КРЕДО III версии 2.5"Запись вебинара "Общеплатформенные изменения в КРЕДО III версии 2.5"Запись вебинара "Перспективы развития BIM в КРЕДО"Запись вебинара "Перспективы развития BIM в КРЕДО"Запись вебинара «Применение Модели Существующей Дороги при ремонте и реконструкции дорог»Запись вебинара «Применение Модели Существующей Дороги при ремонте и реконструкции дорог»Урок 6.  CREDO ТОПОГРАФ -  ПоверхностиУрок 6. CREDO ТОПОГРАФ - ПоверхностиСопоставление новых и старых команд КРЕДО III версий 2.2-2.6Сопоставление новых и старых команд КРЕДО III версий 2.2-2.6Запись вебинара по новой версии КРЕДО 3D СКАН 1.4Запись вебинара по новой версии КРЕДО 3D СКАН 1.4Технология и принципы работы в КРЕДО СМЕТА 1.0Технология и принципы работы в КРЕДО СМЕТА 1.0Проектирование кюветовПроектирование кюветов
Яндекс.Метрика