ОМ 642 GL350 актуатор заслонок впускного коллектора Вихревые заслонки.Исполнительный механизм,ом642
ОМ 642 GL350 актуатор заслонок впускного коллектора
Вихревые заслонки
Исполнительный механизм
И если на новом моторе скинуть турбину действительно не так уж сложно, то на моторе прошедшем пару сотен тысяч — это совсем другая, более грустная история. Без подъемника или ямы это сделать не получится. Есть риск сорвать болты. К тому же вам понадобится куча прокладок, которые тоже стоят денег.
Для двигателя OM642 характерны несколько "болезней", которые можно решить как физическим вмешательством - заменой компонентов, так и программными методами - отключением управления и контроля системы. К таким "болезням" относятся такие наиболее часто встречающиеся: забитый сажевый фильтр, засоренный клапан рециркуляции отработанных газов, неработающие заслонки впускных каналов.
OM 642 GL350 Intake manifold valve actuator
Vortex dampers
Executive mechanism
And if it's really not so difficult to throw off a turbine on a new engine, then on a motor that has passed a couple of hundred thousand - this is a completely different, sadder story. It will not be possible to do this without a lift or a pit. There is a risk of tearing the bolts. In addition, you will need a bunch of gaskets, which also cost money.
The OM642 engine is characterized by several "diseases" that can be solved both by physical intervention - replacing components, and by software methods - disabling control and monitoring of the system. Such "diseases" include the most common ones: a clogged particulate filter, a clogged exhaust gas recirculation valve, non-working intake flaps.
OHM 642 GL350 Antrieb Ansaugkrümmerklappen
Vortex-Klappen
Stellglied
Und wenn der neue Motor die Turbine zu werfen ist wirklich nicht so schwierig, dann auf dem Motor vorbei ein paar hunderttausend — es ist eine ganz andere, traurigere Geschichte. Ohne Lift oder Grube wird es nicht funktionieren. Es besteht die Gefahr, die Schrauben zu reißen. Außerdem brauchen Sie eine Reihe von Dichtungen, die auch Geld kosten.
Für Motor OM642 sind einige "Krankheiten", die gelöst werden können, wie körperliche Intervention - Ersatz-Komponenten und Software-Methoden - trennen Sie die Steuerung und überwachung des Systems. Zu solchen "Krankheiten" sind solche Häufig: verstopfte partikelfilter, zugesetzte Ventil Abgasrückführung, defekte Patten Einlass.
#ОМ642#GL350#актуатор заслонок#впускнойколлектор#Вихревыезаслонки#Исполнительный механизм
Видео ОМ 642 GL350 актуатор заслонок впускного коллектора Вихревые заслонки.Исполнительный механизм,ом642 канала D&K service
Вихревые заслонки
Исполнительный механизм
И если на новом моторе скинуть турбину действительно не так уж сложно, то на моторе прошедшем пару сотен тысяч — это совсем другая, более грустная история. Без подъемника или ямы это сделать не получится. Есть риск сорвать болты. К тому же вам понадобится куча прокладок, которые тоже стоят денег.
Для двигателя OM642 характерны несколько "болезней", которые можно решить как физическим вмешательством - заменой компонентов, так и программными методами - отключением управления и контроля системы. К таким "болезням" относятся такие наиболее часто встречающиеся: забитый сажевый фильтр, засоренный клапан рециркуляции отработанных газов, неработающие заслонки впускных каналов.
OM 642 GL350 Intake manifold valve actuator
Vortex dampers
Executive mechanism
And if it's really not so difficult to throw off a turbine on a new engine, then on a motor that has passed a couple of hundred thousand - this is a completely different, sadder story. It will not be possible to do this without a lift or a pit. There is a risk of tearing the bolts. In addition, you will need a bunch of gaskets, which also cost money.
The OM642 engine is characterized by several "diseases" that can be solved both by physical intervention - replacing components, and by software methods - disabling control and monitoring of the system. Such "diseases" include the most common ones: a clogged particulate filter, a clogged exhaust gas recirculation valve, non-working intake flaps.
OHM 642 GL350 Antrieb Ansaugkrümmerklappen
Vortex-Klappen
Stellglied
Und wenn der neue Motor die Turbine zu werfen ist wirklich nicht so schwierig, dann auf dem Motor vorbei ein paar hunderttausend — es ist eine ganz andere, traurigere Geschichte. Ohne Lift oder Grube wird es nicht funktionieren. Es besteht die Gefahr, die Schrauben zu reißen. Außerdem brauchen Sie eine Reihe von Dichtungen, die auch Geld kosten.
Für Motor OM642 sind einige "Krankheiten", die gelöst werden können, wie körperliche Intervention - Ersatz-Komponenten und Software-Methoden - trennen Sie die Steuerung und überwachung des Systems. Zu solchen "Krankheiten" sind solche Häufig: verstopfte partikelfilter, zugesetzte Ventil Abgasrückführung, defekte Patten Einlass.
#ОМ642#GL350#актуатор заслонок#впускнойколлектор#Вихревыезаслонки#Исполнительный механизм
Видео ОМ 642 GL350 актуатор заслонок впускного коллектора Вихревые заслонки.Исполнительный механизм,ом642 канала D&K service
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![W166 Ml 350 CDI OM642 ABGASRÜCKFÜHRVENTIL SORGT FÜR ÄRGER](https://i.ytimg.com/vi/OgvT-7QCeiM/default.jpg)
![Mercedes-Benz CLS | OM642 | CDI | AGR Ventil wechseln | Drehmomentwerte | EGR Valve replacement](https://i.ytimg.com/vi/ksWIxnP0WNM/default.jpg)
![МЛ 164 om 642 Ошибка 2513, 2530 . Моторчик вихревых заслонок.](https://i.ytimg.com/vi/LL4hFIK-C4s/default.jpg)
![OM642 Swirl motor install super Trick!!!! 3.0 Mercedes diesel Swirl motor](https://i.ytimg.com/vi/GQNEXVn0-cg/default.jpg)
![OM 642 ом 642 Сопротивление для сервопривода вихревых заслонок](https://i.ytimg.com/vi/-SNf3x4OJHI/default.jpg)
![замена тяг вихревых заслонок прокладок теплообменника мерседес m642](https://i.ytimg.com/vi/dT9IokU6-5o/default.jpg)
![2009 Mercedes E320 Bluetec intake manifolds and oil cooler PART 1](https://i.ytimg.com/vi/R6w4STD60O8/default.jpg)
![Volkswagen Passat B6 2.0 TDI CBAB - ремонт вихревых заслонок](https://i.ytimg.com/vi/OzIea9s4z4g/default.jpg)
![W221. Впускной коллектор.Удаление вихриевых заслонок.](https://i.ytimg.com/vi/B6uL83AoUYI/default.jpg)
![Почему стучит привод ТНВД OM642](https://i.ytimg.com/vi/KIPo9ymxvA4/default.jpg)
![Износ и реставрация вихревых заслонок на Mercedes Benz ML 3.0d OM642](https://i.ytimg.com/vi/JChj2WAh5fc/default.jpg)
![Mercedes ML350 W166 OM642 Bluetec EGR clean and test](https://i.ytimg.com/vi/zlRIYwRA1NY/default.jpg)
![Ремонт вихревых заслонок ФОРД МАЗДА](https://i.ytimg.com/vi/5ye3Uqx3V6k/default.jpg)
![Mercedes-Benz M271 НЕТ ДИНАМИКИ,ТУПИТ,НЕ ЕДЕТ NO DYNAMICS, BLUNTS, DOES NOT GO](https://i.ytimg.com/vi/_lBU6w8C3qk/default.jpg)
![Восстанавливаем патрубок воздушного фильтра с расходомерами на OM642](https://i.ytimg.com/vi/noJFlnDLGUc/default.jpg)
![Надежный или нет? Разбираем проблемы дизельного V6 от Mercedes (OM642).](https://i.ytimg.com/vi/w90fMas4Jrk/default.jpg)
![ОМ642 - ТЕЧЬ МАСЛА из-под МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ. ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ТЕПЛООБМЕННИКА. УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МАСЛА.](https://i.ytimg.com/vi/VAKeuZYxHOM/default.jpg)
![МЛ 164 W 164 om 642 Картерные газы , замена двух сепараторов](https://i.ytimg.com/vi/7K52SNrMe78/default.jpg)
![ОМ 611 ОМ 646 СБОРКА МОТОРА, MOTOR ASSEMBLY ,Мотор 2.2 CDI,MONTAGE DES MOTORS](https://i.ytimg.com/vi/-DlqISMGxFc/default.jpg)
![JEEP Grand Cherokee 3 0 удаление вихревых заслонок](https://i.ytimg.com/vi/0cKuHm3M-wE/default.jpg)