Загрузка страницы

Стрелка тахометра W210 E55 AMG

Конфигурация:
✅ Двигатель на М113.986 AMG.
✅ АКПП на 722.636 AMG.
✅ Обвес от E55 AMG.
✅ Салон от E55 AMG.
✅ Супорта/диски/ходовая от E55 AMG.
✅ ECU Bosch ME 2.8, TCU EGS 52.
✅ ECU, TCU tune, pop bang.
✅ Long tube headers 4-2-1.
✅ Custom exhaust system 60мм.

Лучшие результаты:
🆗 1/4 (квотер) — 12.95 сек.
🆗 100-200 — 11.5 сек
🆗 0-100 — 5.04 сек

Видео Стрелка тахометра W210 E55 AMG канала Misha Sydoruk
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
23 июня 2020 г. 19:08:26
00:00:53
Другие видео канала
Разнон до 200 км/час W210 E55 AMG M113 ВыхлопРазнон до 200 км/час W210 E55 AMG M113 ВыхлопW210 E55 AMG Automatic modeW210 E55 AMG Automatic modew210 e55 Custom AMG задняя оригинальная банка A2104902401 звукw210 e55 Custom AMG задняя оригинальная банка A2104902401 звукРавномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55 на хостом ходу. В режиме R.Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55 на хостом ходу. В режиме R.w210 E55 AMG. Старт без проблем. Заводится. Решили проблемы с синхронизацией. Прострелы.w210 E55 AMG. Старт без проблем. Заводится. Решили проблемы с синхронизацией. Прострелы.W210 E55 AMG Automatic modeW210 E55 AMG Automatic modeX-pipe AMG Custom 5.4L 360 HP part 1X-pipe AMG Custom 5.4L 360 HP part 1Доработка задней банки AMG Custom 5.4L 360 HPДоработка задней банки AMG Custom 5.4L 360 HPРазгон быстро (не на кикдауне) AMG Custom 5.4L 360 HP part 4Разгон быстро (не на кикдауне) AMG Custom 5.4L 360 HP part 4Углы зажигания детонации цилиндров W210 E55 AMG M113Углы зажигания детонации цилиндров W210 E55 AMG M113Отключение цепи зажигания T1/x (катушки). Цепь зажигания B не активно для M113.986 AMG W210 E55Отключение цепи зажигания T1/x (катушки). Цепь зажигания B не активно для M113.986 AMG W210 E55Провера катушки/провода/форсунки с помощью осциллографа для W210 E55 AMGПровера катушки/провода/форсунки с помощью осциллографа для W210 E55 AMGW210 E55 AMG Custom Выхлоп, звук, прострелы. Pop bung. Лучший звук AMG. Самый быстрый W210W210 E55 AMG Custom Выхлоп, звук, прострелы. Pop bung. Лучший звук AMG. Самый быстрый W210Проверочные значения в режиме движения (полная нагрузка) W210 E55 AMG M113 Часть 2Проверочные значения в режиме движения (полная нагрузка) W210 E55 AMG M113 Часть 2Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.Равномерность работы двигателя W210 E55 AMG (Часть 2)Равномерность работы двигателя W210 E55 AMG (Часть 2)Отключение цепи зажигания T1/x (катушки). Цепь зажигания В не активно для M113.986 AMG W210 E55Отключение цепи зажигания T1/x (катушки). Цепь зажигания В не активно для M113.986 AMG W210 E55Равномерность работы двигателя W210 E55 AMG (Часть 3)Равномерность работы двигателя W210 E55 AMG (Часть 3)Проверочные значения в режиме движения (полная нагрузка) W210 E55 AMG M113 Часть 1Проверочные значения в режиме движения (полная нагрузка) W210 E55 AMG M113 Часть 1Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.Равномерность работы двигателя M113.986 AMG W210 E55. Идеально на хостом ходу.
Яндекс.Метрика