Autobusy Solaris Urbino 8.9 LE III zakoupené pražským dopravním podnikem
V letech 2012 – 2015 bylo pražskému dopravnímu podniku dodáno 40 částečně nízkopodlažních midibusů Solaris Urbino 8.9 LE s karosérií III. generace. Výroba autobusů probíhala ve výrobním závodě Solaris Bus & Coach S.A. v Bolechowě u Poznaně.
Dodaná vozidla obdržela ev. čísla 2031 – 2070 a byla přidělena na garáže Klíčov, Řepy (od prosince 2020) a Vršovice. Autobusy Solaris Urbino 8.9 LE jsou vybavené vnějším informačním systémem NOVATRONIC, vnitřním LCD panelem Konektel, celovozovou klimatizací Konvekta KL40T, plastovými sedadly s koženkovým potahem (sedací část) MX od výrobce Ster (vozy ev. čísel 2031 – 2055), koženkovými sedadly 8MU od výrobce Ster (vozy ev. čísel 2056 – 2070) a nerezovými madly.
Dopravní podnik hl. m. Prahy měl od Solaris Czech pronajatý v letech 2017 – 2020 autobus Solaris Urbino 8.9 LE, který obdržel ev. číslo 2999/II a byl přidělen na garáž Klíčov (ex. pronajatý ABOUT ME ex. ev. číslo 1939). Některé pražské vozy (garáž Klíčov) byly postupně odeslány do výrobního závodu na opravy zlomů karoserie.
Technické parametry:
Celková délka: 8 950 mm
Šířka vozové skříně: 2 400 mm
Výška vozové skříně: 3 050 mm
Rozvor náprav: 4 070 mm
Výška podlahy: 320 mm / 800 mm (zadní část)
Pohotovostní hmotnost: 8 780 kg (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / 8 880 kg (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Celková hmotnost: 14 500 kg
Převodovka: automatická šestistupňová ZF Ecolife 6AP1000B
Typ motor: Cummins ISB6.7EV250B (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / Cummins ISB6.7E6250B (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Výkon motoru: 180 kW (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / 182 kW (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Maximální rychlost: 100 km/hod. (omezovač rychlosti 80 km/hod.)
Záběry zachycující autobusy Solaris Urbino 8.9 LE III na linkách 108, 116, 128, 148, 151, 156, 159, 160, 230 a 236 pochází ze dnů 17.12.2020 – 5.1.2021.
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=106&vyrobce=Solaris&ntyp=Urbino+8.9&typ=Urbino+8.9+LE
https://seznam-autobusu.cz/vuz/34960
Видео Autobusy Solaris Urbino 8.9 LE III zakoupené pražským dopravním podnikem канала filipbartak
Dodaná vozidla obdržela ev. čísla 2031 – 2070 a byla přidělena na garáže Klíčov, Řepy (od prosince 2020) a Vršovice. Autobusy Solaris Urbino 8.9 LE jsou vybavené vnějším informačním systémem NOVATRONIC, vnitřním LCD panelem Konektel, celovozovou klimatizací Konvekta KL40T, plastovými sedadly s koženkovým potahem (sedací část) MX od výrobce Ster (vozy ev. čísel 2031 – 2055), koženkovými sedadly 8MU od výrobce Ster (vozy ev. čísel 2056 – 2070) a nerezovými madly.
Dopravní podnik hl. m. Prahy měl od Solaris Czech pronajatý v letech 2017 – 2020 autobus Solaris Urbino 8.9 LE, který obdržel ev. číslo 2999/II a byl přidělen na garáž Klíčov (ex. pronajatý ABOUT ME ex. ev. číslo 1939). Některé pražské vozy (garáž Klíčov) byly postupně odeslány do výrobního závodu na opravy zlomů karoserie.
Technické parametry:
Celková délka: 8 950 mm
Šířka vozové skříně: 2 400 mm
Výška vozové skříně: 3 050 mm
Rozvor náprav: 4 070 mm
Výška podlahy: 320 mm / 800 mm (zadní část)
Pohotovostní hmotnost: 8 780 kg (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / 8 880 kg (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Celková hmotnost: 14 500 kg
Převodovka: automatická šestistupňová ZF Ecolife 6AP1000B
Typ motor: Cummins ISB6.7EV250B (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / Cummins ISB6.7E6250B (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Výkon motoru: 180 kW (vozy ev. čísel 2031 – 2060) / 182 kW (vozy ev. čísel 2061 – 2070)
Maximální rychlost: 100 km/hod. (omezovač rychlosti 80 km/hod.)
Záběry zachycující autobusy Solaris Urbino 8.9 LE III na linkách 108, 116, 128, 148, 151, 156, 159, 160, 230 a 236 pochází ze dnů 17.12.2020 – 5.1.2021.
https://seznam-autobusu.cz/seznam?trakce=autobus&iddopravce=106&vyrobce=Solaris&ntyp=Urbino+8.9&typ=Urbino+8.9+LE
https://seznam-autobusu.cz/vuz/34960
Видео Autobusy Solaris Urbino 8.9 LE III zakoupené pražským dopravním podnikem канала filipbartak
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Trolejbus Škoda 27 Tr Solaris zapůjčený pražskému dopravnímu podnikuPohled z vagónu na úzkorozchodnou trať Lovětín – Jindřichův Hradec (JHMD)Tatra T6A5 se loučí s Prahou 1995 – 2021Tramvaje Tatra KT4DC v Görlitzu – 15.2.20196. regionální den Pražské integrované dopravy (Milovice) – 16.4.2016Wuppertal Schwebebahn (WSW) – fahrten / Wuppertalská visutá dráha – jízdyOsoblažská úzkokolejka 2013Bechyňská dráha – 13.8.2016Úzkorozchodné parní lokomotivy U 37.0, U 46.0, U 46.1, U 47.0 a U 57.0Tanvaldské slavnosti – 12.9.2010Tramvaje 15T / ForCity – cvičné / zkušební jízdyJindřichohradecké úzkokolejky 2009Autobusy Solaris Urbino 10.5 IV zakoupené pražským dopravním podnikem (městské schéma)Rozjezdy elektrických jednotek řady 460 (ČD) ze stanice BohumínPrůmyslová drážka ve skanzenu Solvayovy lomyJindřichohradecké úzkokolejky – Mikulášská jízda 4.12.2010Ozubnicová železnice Gornergratbahn (GGB) – (Zermatt – Gornergrat)Autobusy Iveco Streetway 18M zakoupené pražským dopravním podnikemWuppertal Schwebebahn (WSW) / Wuppertalská visutá dráhaTramvajová trať Liberec – Jablonec nad Nisou zrekonstruované úseky v letech 2014 – 2015Jindřichohradecké úzkokolejky 2016 – 1.díl