new sound for Wartburg

After some questions from you I added a new video and short commentary, which can explain our testing changes made on the Wartburg 353W. The sound is interesting too!
1) First silencer is replaced with catalytic converter (increase sound, but absorbs smoke and smell).
2) Engine has much longer separate exhaust pipes for every cylinder (good for high RPM, bad for low RPM).
3) More powerfull electronic ignition with variable timing (produces less smoke, increases RPM and improves burning of anriched mixture during acceleration)
--------------------------
Po několika Vašich dotazech jsem přidal nové video a krátký komentář, který by mohl vysvětlit naše testovací úpravy na voze Wartburg 353W. Zvuk je také zajímavý!
1) První tlumič je vyměněn za katalyzátor (zvýrazňuje zvuk, ale absorbuje kouř a zápach).
2) Motor má mnohem delší separátní výfukové potrubí pro každý válec (dobré pro vysoké otáčky, špatné pro nízké otáčky).
3) Výkonější elektronické zapalování s proměnným časováním (produkuje méně kouře, zvyšuje otáčky a zlepšuje pálení bohaté směsi při akceleraci)

Видео new sound for Wartburg канала miniprog