Sainte audi, FDB edition, en dessous de 3 bar t'es personne

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Audi s6 by fdb performance:
bloc/culasse aan
carter cloisonné avec le kit ultraperformance.uk
pignons de pompe a huile forgés dans la masse suedoise
plaque epytec tordue, vis de palier de vilo en 12.9
vilo tombé dans les cailloux, coussinets kobbleshmidt oem
bielles maxxpeedingrods dorées avec vis en L19 et coussinets trimetal king
pistons oem, segments mahle gappé fdb specs
joint de cucu victor reinz 3.1 mm / 8.27 de r.v
culasse félée, surfacée avec ma main, soupape oem, ressorts/coupelles titane straight from sweden,
vis de culasse L19
aac cat cams maxihydro, poussoir ina oem specs
collecteur jemo, wazegate turbosmart 45mm gen 5
turbo autotech turbo g35 1050 t4 ar 0.82, échangeur maxxpeedingrods,
tubulure admi ebay en 76mm, papillon et admission oem, dump 034 motorsport
ligne full tube en 89mm by ems motorsport
2 pompes wallbro hellcat, arrivée an 10 / retour oem, rail oem, régulateur 4 bar oem, injecteurs bosch 2200cc fcp
calculateur maxxecu street pnp, bobines audi r8 faisceau ali express
carto by ems motorsport, 3 bar de boost, 400 kpa, 47 psi

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Remerciments:

ems motorsport, y'avait pu de café et il faisait froid

mon animateur qui fait les meilleurs générique de tout le youtube
https://guillaumebriet.com

Morgan, cameraman de fortune, mon usineur, inspecteur wazegate et tout ceux que j'oublie.

Maintenant, il est temps de déboiter du cassos en bm.

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