Авиационный поиск на Сахалине. Часть 2. Ла-5/7
Второй ролик о зарождении авиационного поиска на территории Сахалинской области, начало которому было положено в 2012 году. До того момента, нынешние участники островного регионального отделения "Поискового движения России" Артём Бандура и Алексей Охрименко, были просто любителями истории и копа. И затем, поднабравшись опыта в полевых экспедициях, проведённых нами в районах Сахобласти, стали самостоятельно заниматься поисковой работой.
Обломки данных Ла-7 были обнаружены в 2013 году в нескольких километрах от села Троицкое. Поисковикам пришлось пешком преодолеть пятичасовой путь по болотистой местности. Отдельные фрагменты воздушной машины на удивление оказались в хорошей сохранности. В частности, найден полноценный лонжерон – несущая конструкция крыла, а также элементы хвоста и иные части самолета. Некоторые фрагменты полностью погрязли в болоте.
Позже стало известно, что в этом месте располагался учебный полигон для летчиков, и центропланы Ла-5 и Ла-7 использовались в качестве тренировочных мишеней.
В 2015 году все фрагменты истребителей Ла-5 и Ла-7 были вывезены с болот участниками регионального отделения ООД "Поисковое движение России" в Сахалинской области. Вывоз день-в-день совпал с посещением региона известным в авиареставрационных кругах Олегом ЛЕЙКО, который строит макеты самолётов.
Дальнейшая судьба фрагментов самолётов Ла-5/7 неизвестна. Ни в одном музее области и соседних регионов они не появились. А между тем, Олег ЛЕЙКО - единственный в стране, кто начал изготовление макета истребителя Ла-7 с использованием оригинальных частей.
Видео Авиационный поиск на Сахалине. Часть 2. Ла-5/7 канала aviapoisk_dfo
Обломки данных Ла-7 были обнаружены в 2013 году в нескольких километрах от села Троицкое. Поисковикам пришлось пешком преодолеть пятичасовой путь по болотистой местности. Отдельные фрагменты воздушной машины на удивление оказались в хорошей сохранности. В частности, найден полноценный лонжерон – несущая конструкция крыла, а также элементы хвоста и иные части самолета. Некоторые фрагменты полностью погрязли в болоте.
Позже стало известно, что в этом месте располагался учебный полигон для летчиков, и центропланы Ла-5 и Ла-7 использовались в качестве тренировочных мишеней.
В 2015 году все фрагменты истребителей Ла-5 и Ла-7 были вывезены с болот участниками регионального отделения ООД "Поисковое движение России" в Сахалинской области. Вывоз день-в-день совпал с посещением региона известным в авиареставрационных кругах Олегом ЛЕЙКО, который строит макеты самолётов.
Дальнейшая судьба фрагментов самолётов Ла-5/7 неизвестна. Ни в одном музее области и соседних регионов они не появились. А между тем, Олег ЛЕЙКО - единственный в стране, кто начал изготовление макета истребителя Ла-7 с использованием оригинальных частей.
Видео Авиационный поиск на Сахалине. Часть 2. Ла-5/7 канала aviapoisk_dfo
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
ЩУКА 15 кг. ПОДВОДНАЯ ОХОТА. ПРОЗРАК. КОМПАС № 26Ил2 экипаж КоптеваУшедшие в туман-2016Охота на бобров.Неизвестный Ил2 фильм №43Лосиная охота \ Охотничьи экспедиции. Сезон 1.МиГ-29К | Самый-самый | Т24(#68). 12 АВГУСТА. РОМАНОВКА-ПРИСТАНЬ! (часть 1)Николаевка-2020Поисковые работы на месте падения Ту-4Промысел соболя//Охота на Северного Оленя//Закрытие сезона//Путешествие в ЭвенкиюКак советские летчики искупали свою вину.c Кыштовка чудо техника. (Походы, Рыбалка, Охота, Тайга)Ми-28Н "Ночной охотник" | Самый-самый | Т24(#94). 27 СЕНТЯБРЯ. Гарнизон РОМАНОВКА-ПРИСТАНЬ. ( Для тех кто служил и летал тут). (часть 5).Охота на ГольянаПервый полет штурмовика Ил-2. Restored IL-2 first test flight.Ту-4 майора Фёдорова. Часть.1Юнкерс 88 раскопки продолжаютсяОхота на бобра с проходным капканом КП250. Охота на бобра в Беларуси