Замена сайлентблоков,шаровых опор,резинок стабилизатора фиат добло.

https://avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро

Наконец то пришло время капитального ремонта ходовой,на моём любимом фиат добло.И вот загнав на яму машину,КУПИВ ЗАПЧАСТЕЙ НА ПОЛТОРЫ ТЫСЯЧИ ГРИВЕН,я с радостью начал снимать рычаги.Через час работы рэс выключил свет,поэтому на видео снимаю правый рычаг,а ставлю левый,но принцип тот же так что особой разницы нет.После продолжительного и качественного "кекса"мне удалось поменять сайлентблоки ,особенно порадовала левая сторона.Сайлентблоки на левой стороне были ещё не полностью разбиты,и сидели как влитые,пришлось передний выпаливать горелкой,что бы добраться к наружной втулке.Сборка и разборка порадовали,ничего сложного,никаких специальных съёмников и инструмента не понадобилось,яма или подъёмник приветствуются.Снятие и установка сайлентблоков оказались занятием для сильных духом и крепких руками,и очень сильно утомило,так как рычаги изначально не предназначены для ремонта и скорее всего требует узловой замены.По результату всего ремонта хочу сказать,сделать можно но будьте готовы по*баться.

https://avto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro

Finally it’s time for a complete overhaul of the chassis, my favorite fiat is dobole. And so, having driven the car into the pit, BUYING SPARE PARTS FOR Fifteen Thousand Hryvnias, I gladly began to remove the levers. After an hour of work, the radio turned off the light, so I removed the right lever on the video, and I put the left one, but the principle is the same so there isn’t much difference. After a long and high-quality “cake” I managed to change the silent blocks, the left side was especially pleased. The silent blocks on the left side were not completely broken yet, and they sat like a glove, I had to blur the front which would get to the outer sleeve. Assembling and disassembling pleased, nothing complicated, no special pullers and tools were needed, a pit or hoist is welcome. Removing and installing silent blocks turned out to be an occupation for strong-willed and strong hands, and very tired, as the levers are not originally intended for repair and most likely require a nodal replacement. According to the result of the entire repair, I want to say that you can do it but be prepared to * fight.

Видео Замена сайлентблоков,шаровых опор,резинок стабилизатора фиат добло. канала ремонт и обслуживание авто